大陸去年汽車銷售出現28年來首次衰退，買氣呈現低迷，中古車多少也受到波及。不過，最近有項調查顯示，一般民眾選購中古車時，最鍾情於車價在8萬（人民幣，下同）以下的中古車，轎車依然是首選，其次是休旅車。排氣量上無論是供需雙方都屬意1600CC至2000CC的車款，車齡則偏愛8年以下，里程數則是選擇8至12萬公里的老車，反而並非愈新的中古車是最搶手。<br />
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<span style="color:#00f;">吉林長春一家汽車店內，一名消費者取車。（新華社資料照片）</span><br />
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58同城二手車研究院最近在上海發布《2018年二手車行業年度報告》，揭開中古車交易的神祕面紗，全面從市場行情、用戶偏好、影響因素等方面剖析供需雙方的變化，可以提供給一般消費者在選購中古車時的重要參考依據。<br />
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轎車為車型之王根據58同城報告顯示，從車型來看，轎車顯然是買賣雙方最搶手的車型，轎車的市場供給量占比66%、需求量占比65%，雙雙成為中古車市場上的「車型之王」。SUV（休旅車）的市場供給量和需求量僅次於轎車，分別為22%和13%，其中，SUV需求量與上半年19%的市場占比相比，有所下降。 在品牌偏愛度上，2018年供給量和需求量排名第一的品牌都是大眾（福斯），在供給和需求榜上，奧迪、BMW、賓士等德系品牌也排名前列，無論是市場供應量還是需求量都居於領先地位。可見，德系汽車品牌在消費者心中備受青睞。<br />
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<span style="color:#00f;">大陸中古車供需分布圖</span><br />
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58同城報告也顯示，從價格上來看，8萬元以下中古車的供給量和需求量都達到50%，其中，供給量最高的價格區間在3萬元以下，占比20%；需求量最高的價格區間也為3萬元以下，占比24%。 價格成銷量關鍵 此舉反映「白菜價」中古車是用戶的首選，價格因素是影響中古車銷量的關鍵。值得一提的是，20至30萬元中古車在供給量和需求量中也有不小的占比，分別達到9%和15%。 一般以為愈新的中古車應最受歡迎，結果調查顯示，反而是里程數在8至12萬公里數的中古車最受歡迎，在供給量和需求量上，分別占比27%和31%，超過了1萬公里以下占比23%和26%。其次在車齡方面，8年以下中古車的供給量和需求量分別占比79%和68%，其中，在供給量方面，1至3年車齡中古車供給量達到32%，占比最高；在需求量方面，5至8年車齡中古車需求量占比最高，達到24%。
(中時新聞網)