每到年節,雖然家人相聚、親友同歡,但南來北往總是避免不了塞車之苦,短則塞個數十分鐘,長則塞上6、7小時也不算誇張。在新一代車輛安全科技中,ACC主動式車距調節定速巡航系統是塞車時特別好用的功能,即便每日上下班走走停停的路況也都能派上用場,但其實這項功能有適用速域之分,「全速域」才是最佳的解決方案。<br /> <br /> <img alt="" src="https://img.chinatimes.com/newsphoto/2019-03-18/clipping/656/bd0300_t_01_02.jpg" style="width: 656px; height: 559px;" /><br /> <span style="color:#00f;">Honda SENSING功能大剖析 </span><br /> <br /> <strong>全套跟車 低速也適用</strong><br /> <br /> 多數ACC在30km/h以上即可啟動,很適合在快速道路、高速公路長途巡航時使用,即便車速在100km/h以上也沒問題,但遇上塞車,車速30km/h以下時,大多數系統會解除此功能,並提醒駕駛者接手操控,這即是坊間俗稱的「半套跟車」,不過有些配備LSF低速自動跟車系統的車款,在車速30km/h以下時就會接續啟動,進入低速自動跟車模式,會自動在塞車車陣中走走停停,但若車輛靜止超過5秒,系統會自動解除,駕駛需要重新起步,不過還有的車輛更方便,駕駛只要輕按方向盤上的RES/+鍵或輕踩油門,車輛就會立即回復低速自動跟車模式,這就是所謂「全套」、「全速域跟車」。<br /> <br /> <img alt="" src="https://img.chinatimes.com/newsphoto/2019-03-18/656/bd0300_p_01_04.jpg" style="width: 656px; height: 429px;" /><br /> <span style="color:#00f;">Honda CR-V全面標配Honda SENSING智慧安全主動防護系統及6SRS輔助氣囊,其1.5L VTEC Turbo渦輪增壓引擎具193hp/24.8kgm最大動力,不但享有牌照、燃料稅費率優勢,平均油耗值達14.6km/L。1.5 VTi-S售價103萬元、1.5 S售價113萬元。本月入主限時加贈丙式車體險及5年不限里程延長保固。(Honda Taiwan提供)</span><br /> <br /> <img alt="" src="https://img.chinatimes.com/newsphoto/2019-03-18/656/bd0300_p_01_03.jpg" style="width: 656px; height: 437px;" /><br /> <span style="color:#00f;">Honda CR-V配備叢集式多功能方向盤,9點鐘位置是音響、儀表控制鍵,方便操作影音系統、接聽電話與切換儀表的顯示資訊;3點鐘位置是ACC、LKAS控制鍵,可依路況自行設定跟車距離與最高時速,在巡航時更加輕鬆。(Honda Taiwan提供)</span><br /> <br /> 自5代Honda CR-V上市以來,即以優異的主、被動安全設計,大幅提升車主及行人的用車安全。據EURO NCAP最新測試報告,2019年式CR-V不僅得到五顆星撞擊測試最高評價,在安全輔助項目中,車道維持輔助系統、AEB自動緊急煞車系統也是得到GOOD的最高評價。<br /> <br /> <strong>即時反應 辨別人與車 </strong><br /> <br /> 從測試影片中可看到EURO NCAP以不同的方式測試車輛的安全性,例如車輛能否偵測到前方正在騎自行車的人,或是突然橫越馬路的行人、從車縫中竄出的小朋友(測試不僅在白天,還有夜間測試),或是能否辨識前方靜止的障礙並煞停等。此外,也針對實際開車會遇上前方慢速車、駕駛分心時可能發生追撞或偏離車道危險時,車輛安全系統能否適時介入,降低意外發生。2019年式CR-V不僅順利過關,也得到GOOD最高評價。<br /> <br />

(中時新聞網)

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