計程車汰舊換新補助方案6月上路，和泰汽車坐擁三「小黃神車」－豐田Altis、Sienta與RAV4，市場公認將成最大贏家，第一年政府釋出5,000輛車的補貼額度，和泰車有機會通吃，營收挹注上看30億元。<br />
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<img alt="" src="http://camera.chinatimes.com/newsphoto/2019-05-30/590/20190530001429.jpg" style="width: 590px; height: 216px;" /><br />
<img alt="" src="https://images.chinatimes.com/newsphoto/2019-05-29/CLIPPING/590/A04A00_T_01_02.jpg" /><br />
<span style="color:#00f;">近年國內新購計程車統計→和泰汽車坐擁三「小黃神車」－豐田Altis、Sienta與RAV4，圖為Sienta。圖／和泰車提供 </span><br />
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此外，和泰車受惠於MSCI調高權重消息激勵，28日尾盤爆出1,700多張大量，股價急拉至505元最高點作收，創下近四年來收盤價新高紀錄。<br />
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券商指出，和泰車在小黃汰舊換新政策加持，加上兩款銷售神車RAV4、Altis改款後熱賣，今年的競爭條件較四年前還優，第二季起業績獲利可望繳出優於去年同期的成績。 今年以來和泰車利多消息不斷，包括重返台灣50成份股、入列台灣外資豐擁50成份股，以及這次MSCI調高權重，更堅定外資買超的態度，法人看好和泰車股價站穩500元大關後，短線將有機會挑戰四年前創下的540元歷史最高價位。<br />
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交通部公布針對車齡12年以上老舊計程車，汰換全新燃油車、油電車、電動車，分別提供15萬、25萬、35萬元的補助，加上既有的汰舊換新貨物稅5萬元補助，等於老舊計程車汰換新車可以享受最高40萬元補助，市場普遍看好將催出1.75萬輛12年以上高齡計程汰換新車。<br />
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過去台灣新購計程車數量每年多維持在6,000～7,000輛的水準，2016年因前代小黃神車－豐田Wish即將停產，運將搶購末代車的熱潮推升下，全年市場飆出7,642輛的新高。近兩年在政府開放多元計程車瓜分市場下，小黃新購市場規模降至4,000～5,000輛。<br />
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今年前四月計程車新增數量僅勉強突破千輛，較去年同期大減45％，車商認為，主要受政府將推汰舊換新補貼政策消息曝光，小黃運將暫緩購車觀望所致。<br />
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在政策公布後，車商樂觀買氣將回升，全年新購計程車數量可望回升至7,000輛高點，估計政策上路首年將淨增加約2,000輛的新購小黃。<br />
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車商分析，老舊小黃的運將，多半購車預算、負擔能力較低，預測多數換購的選擇，仍以低總價的國產燃油車為主，囊括七～九成小黃市場的和泰車，銷售業績將如虎添翼；和泰車還手握市場唯一國產油電車Altis Hybrid，在扣除補助後，最低可以50萬元的低價入手，加上平均每公升25.8公里的超低油耗，看好也能吸引不少小黃運將換購。<br />
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對於小黃汰舊換新補助政策上路，和泰車一則以喜、一則以憂，喜的是對業績帶來挹注，憂的是熱銷欠車的Altis Hybrid、RAV4等車款，顧客候車期將會進一步拉長。<br />
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(中時新聞網)