賣得好不是沒道理小改款Lexus RX強在它的面面俱到

打從Lexus以紡錘形水箱罩Spindle Grille做為家族語彙，為車體設計注入大膽創新的前衛風格，雕塑品般的肌理線條簡直將概念車直接落實在量產車上，犀利的樣貌怎麼看都像是下個世代的未來車，強烈的視覺衝擊任誰看了都要一聲驚呼～哇嗚！   雖說，這般前衛的風格不見得每個人都能接受，但銷售數字證明，很多人都挺愛這超現實的科幻感，不必時光機就可前進未來！特別是Lexus旗下的SUV/Crossover家族，像是NX、UX、RX都在各自級距裡開出好成績，本次試駕的主角facelift小改款RX歷經了四代進化，亦是長年穩坐級距冠軍的銷售霸主。小改款新車在既有的紮實基礎下針對設計/動態表現/安全科技等項目進一步升級，讓整體戰力更加綿密強大。 <img alt="" src="http://camera.chinatimes.com/newsphoto/2019-10-03/590/20191003001548.jpg" /> 時隔三年，RX小改款再登場，針對設計、動態及安全規格再升級，鞏固級距霸主地位。   外觀方面，小改RX的三眼式LED頭燈/水箱罩/霧燈/下保桿等全部更新，煞氣依舊卻賦予新車更俐落簡潔的前臉，前後呼應的革新搭配新式鋁圈，更是為RX錦上添花、動感加分。同步登場的還有RX F-Sport，藉由專屬的燻黑空力套件/鋁圈及F-Sport銘牌識別妝點，全力噴發的跑格簡直帥炸！ <img alt="" src="http://camera.chinatimes.com/newsphoto/2019-10-03/590/20191003001558.jpg" style="width: 590px; height: 393px;" /> 透過全新LED頭燈/水箱罩/霧燈組的改變，形塑RX更洗鍊簡潔的前臉。全球首創BladeScan Type AHS智慧遠光燈自動遮蔽系統可精準控制頭燈照射及遮蔽範圍，提升行車安全。 <img alt="" src="http://camera.chinatimes.com/newsphoto/2019-10-03/590/20191003001560.jpg" /> 尾燈組及排氣尾飾管等諸多細部也一併小針美容。 <img alt="" src="http://camera.chinatimes.com/newsphoto/2019-10-03/590/20191003001570.jpg" /> 豪華版專屬的新式18吋銑黑鋁圈。 內裝部分，主要是換上位置前移的觸控式中控螢幕，可支援Apple CarPlay與Android Auto操作，在USB連接後便可操作觸控螢幕或Remote Touch讀取訊息或操作手機APP，其中原本的Remote control搖桿也改為更簡潔平面的Remote Touch式樣。 <img alt="" src="http://camera.chinatimes.com/newsphoto/2019-10-03/590/20191003001572.jpg" /> 內裝在既有基礎下進一步優化，包括前移的觸控螢幕及更人性便利的Remote touch控制介面。 <img alt="" src="http://camera.chinatimes.com/newsphoto/2019-10-03/590/20191003001573.jpg" style="width: 590px; height: 393px;" /> Remote control取消原有的小搖桿，改為全平面觸控形式。 值得一提的是，在RX L長軸車型方面，除原先既有的7人座車型外，再新增6人座車型，第二排採更舒適尊榮的獨立Captain Seat，也方便乘客於2、3排間穿梭。長軸車型第三排座椅同時具備二段式前後調整，讓乘坐或後行李廂空間使用更具彈性。此外，小款RX的電動尾門亦新增腳踢式感應開啟，用腳輕輕掃過於後保險桿下方的感應裝置，尾門即自動開啟，就算雙手掛滿血拼戰利品也不怕。 <img alt="" src="http://camera.chinatimes.com/newsphoto/2019-10-03/590/20191003001575.jpg" style="width: 590px; height: 393px;" /> <img alt="" src="http://camera.chinatimes.com/newsphoto/2019-10-03/590/20191003001578.jpg" style="width: 590px; height: 393px;" /> RX350/RX450h長軸版追加三排6座車型，二排為舒適的獨立Captain Seat，中央通道可供二、三排乘客穿梭。   <img alt="" src="http://camera.chinatimes.com/newsphoto/2019-10-03/590/20191003001580.jpg" /> 兼具高質感與人性舒適的駕駛介面是RX最為人所稱道之處。 一如前述，安全與動態表現同為小改款RX重點項目，因此全新RX在前後懸吊的防傾桿與避震器均予以強化，藉以達到提升動態穩定的目的。再配合新車增加車身膠合長度以及雷射焊點，也有助於車體剛性提升。要知道，攸關車輛操控一事，除了底盤懸吊以外，車身剛性也同樣重要。我們試駕的是搭載2.0升渦輪引擎的RX300，定位入門，卻有著238ps/35.7kgm的豐沛動力，奔行花東縱谷上的節奏十分暢快寫意，配合優化後的底盤設定，開起來讓人更具信心。更棒的是，新車也導入ACA主動轉向輔助系統，讓彎道時的車頭指向性更精準，開起來根本不像是近5米身長的大車。至於可提供最佳行車品質、多達650段精密調整的AVS可變阻尼避震系統，則是旗艦版及F-Sport車型專屬，我們無緣體驗到。 <img alt="" src="http://camera.chinatimes.com/newsphoto/2019-10-03/590/20191003001581.jpg" style="width: 590px; height: 387px;" /> <img alt="" src="http://camera.chinatimes.com/newsphoto/2019-10-03/590/20191003001582.jpg" /> RX300搭載2.0升渦輪引擎，擁有238ps/35.7kgm豐沛動力，排量雖小卻可提供暢快寫意的加速感。 <img alt="" src="http://camera.chinatimes.com/newsphoto/2019-10-03/590/20191003001583.jpg" /> 多重行車模式提供ECO/ Normal/ Sport等駕馭模式。 <img alt="" src="http://camera.chinatimes.com/newsphoto/2019-10-03/590/20191003001585.jpg" /> 小改RX透過防傾桿與避震器強化，再搭配增加車身膠合長度以及雷射焊點，讓車體剛性提升、駕馭表現更上層樓。   安全方面，新RX升級LEXUS Safety System+2.0智動駕駛輔助系統，追加DRCC 全速域雷達感應車距維持定速系統及LTA車道循跡輔助系統，對於像這次試駕近百公里的路程可說是相當好用，除了在路途中可全速域自動跟車讓駕駛更輕鬆，更可避免因疲憊或分心導致偏離車道的意外。我們刻意在直行中讓車輛自然偏移車道，LTA會震動方向盤警示並自動輔助將車身導回正軌，相當實用。 <img alt="" src="http://camera.chinatimes.com/newsphoto/2019-10-03/590/20191003001569.jpg" /> PCS預警式防護預警系統新增行人偵測功能，有效降低碰撞意外。列入標配的ICS智慧停車輔助系統及RCTB後方車流煞車輔助系統則能避免停車或移車時的意外風險。 <img alt="" src="http://camera.chinatimes.com/newsphoto/2019-10-03/590/20191003001586.jpg" /> 改款前的RX風格本來就超犀利、超前衛，如今改款新車在細部雕塑後更具未來感，真是沒人阻止的了Lexus了啊！   此世代RX於2016年登場，轉眼至今已3年，原本就前衛出眾的設計絲毫未見老態，超世代的風格相比同級甚至讓對手們都看不到車尾燈！此次小改再登台，藉由裡外小針美容及動態/安全規格實質的升級，實力再添、進一步建構其難以撼動的王者地位。

(中時新聞網)

#小改款 #RX