Toyota C-HR 新年式樣導入日本豐田初「緊急轉向閃避輔助功能」、GR SPORT 導入 CVT 式樣!
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Toyota C-HR在日本上市三年多,雖然在去年進行了小改款,不過較為「個性」取向的它反而在市場上一直落後於更為實用的 Honda Vezel。如今為了替C-HR增加市場熱度,Toyota除了新增“ Mode-Nero Safety Plus”特別仕樣車以外,並針對“ C-HR”進行了一些改進,在安全系統上首次在日本販售車型加入「緊急轉向閃避輔助功能」!

Toyota C-HR 新年式樣導入日本豐田初「緊急轉向閃避輔助功能」、GR SPORT 導入 CVT 式樣!
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具體而言,這是屬於Toyota Safety Sense系統當中的一環,這次日本市場首次推出的緊急轉向輔助功能,主要是系統偵測到車輛可能會與車道上的行人發生碰撞,在確定有足夠的空間系統會介入轉向機構,將車輛偏移自己的車道閃避行人,避免車輛撞擊至行人,同時會與VSC/TRC 一同運作,確保車輛不會因為緊急閃避而打滑。

Toyota C-HR 新年式樣導入日本豐田初「緊急轉向閃避輔助功能」、GR SPORT 導入 CVT 式樣!
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另外Toyota Safety Sense當中的PCS還加入行人夜間偵測與腳踏車騎士白天偵測等,另外在十字路口右轉時當系統看到直行迎面駛來的車輛,以及在右轉或左轉時從相反方向衝過來的行人,PCS不僅能夠及時煞停,同時低速油門抑制功能也能防止車輛暴衝撞到行人。其他像是ACC 全速域主動式車距維持定速系統(含Stop & Go)、LTA車道循跡輔助系統與RSA道路標誌辨識系統也是全車系標準配備。

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Toyota C-HR 新年式樣導入日本豐田初「緊急轉向閃避輔助功能」、GR SPORT 導入 CVT 式樣!

其他配備則是針對 G、G-T、 S GR SPORT 和 S-T GR SPORT 配備駕駛員座椅/乘客座椅加熱通風座椅、電動腰部支撐和nanoe空調作為標準裝備,而為了滿足喜歡GR SPORT但卻不想要開手排車的顧客,此回也加入配備CVT“Super CVT-i”(帶7速模擬)的S-T GR SPORT以增強陣容。

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這次新增的Mode-Nero Safety Plus特別仕樣車,則是在“G”和“GT”的基礎上,前擾流板(下部)、鋁圈等塗成黑色,內裝也採用全黑色處理;安全配備上除了全景攝影機、ICS 智慧型間隙聲納偵測的安全輔助系統也是標準配備,能夠減少油門誤踩造成突發性加速,當然後方交通主動煞停也是首次加入,當倒車的時候雷達會偵測後方物體,必要時會介入煞車。

Toyota C-HR 新年式樣導入日本豐田初「緊急轉向閃避輔助功能」、GR SPORT 導入 CVT 式樣!
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文章來源:Toyota C-HR 新年式樣導入日本豐田初「緊急轉向閃避輔助功能」、GR SPORT 導入 CVT 式樣!

(旺車)

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