Hyundai 對於新能源車的態度一向是相當積極,其中 Ioniq 是 2016年問世的「環保車」系列,是全球首款針對電能動力開發的專屬車型,具備 Hybrid、PHEV 與 Electric 三種規格,在當時正好與 Toyota Prius 4 短兵相接,不過由於Prius幾乎就是油電車的代名詞,口碑也一直都很好,所以僅管Ioniq的評價都不錯,但在整體銷量上還是有待成長。
為了強化其品牌形象,Hyundai 決定將 Ioniq 升級成為「副品牌」,同時將重新洗牌目前的車型編成,將加入大量的純電車款!
當然這也不是 Hyundai 第一次將車型升級成為副品牌。早在 2015 年 12 月 Hyundai 就已經先將 Genesis 轉型成為豪華車部門,如今 ioniq 轉型成為新能源車副品牌,更是將改變電動汽車客戶體驗的範式。Hyundai 更進一步表示未來整個車系將強調互聯生活,並提供環境友的生活方式必不可少的電氣化體驗。
而新品牌最先推出的車款就會是 Ioniq 5 Crossover,時程則會落在 2021 年初期。具體來說這款車將會以去年法蘭克福車展問世的 45 Concept 為基礎加以升級,將會締造出與現行 Hyundai 車款與眾不同的設計語彙與價值觀 “Timeless Value”。爾後則會進一步推出源自於 Prophecy Concept 的 Ioniq 6 Sedan 純電車、時間則是落在 2022 年,最後則是大型 SUV Ioniq 7、問世時程則是在 2024 年前半,將作為整個 ioniq 的旗艦車款,因此從命名方式可以看出偶數將用於轎車,而跨界車和SUV將採用奇數代替。
而三款即將推出的車型都將建立在其Electric Global Modular Platform(也稱為E-GMP)上。雖然 Hyundai 對於 EV 專用架構的詳細資訊並沒有透露,僅表示會有“啟用快速充電能力和充足的行駛距離”兩大特色,同時為內部提供“更智慧怡人的寬敞空間”。
至於小改款 Ioniq 何時來台,根據上次Elantra Sport 最終版本上南陽實業副理的預告,將會在今年 11 月與台灣消費者正式見面。
(旺車)