七月的時候，Mitsubishi公佈了「Small but Beautiful」的計畫，當中曾經提及將要把輸往歐洲的新產品線整個凍結，不過似乎這項舉動將會提前進行，近日根據歐洲媒體 Automotive News表示，Mitsubishi將於下個月的時候停止導入SUV產品線，這出乎意料的舉動勢必會傷害目前Mitsubishi歐洲的經銷商。
對於那些沒什麼利潤的地區如歐洲市場，Mitsubishi在上個月的「Small but Beautiful」做出凍結推出新產品的舉動，意味著未來Eclipse Cross車系改款、Triton大改款、Outlander大改款規格有可能不再導入，但時間表當時在會議上並沒有提及。
現在看來，該計劃甚至比我們想像中更激進，還包括一些現有模型的停產。歐洲媒體 Automotive News 引用與該公司有密切關係的匿名消息來源，稱Mitsubishi 直接開始運作計畫，從下個月開始停止將其三款SUV運往歐洲市場。
具體包括歐洲最受歡迎的PHEV車款Outlander PHEV、ASX小型SUV與Eclipse Cross三款，以銷售量來看到今年前六個月，這三款SUV共賣出53,242台，佔乘用車銷量的64％。在這三款車停賣之後，Mitsubishi在歐洲市場僅剩下Mirage、Pajero Sport與L200 Triton，消息人士指出這二款車也只會賣到2021年底（後三者已經進行認證）。
如果上述新聞是真的話，失去了SUV產品線的Mitsubishi將會在歐洲市場更難生存，同時對於目前Mitsubishi經銷商來說是個嚴重的打擊，特別是因為Outlander PHEV受到歐洲多數國家的低污染車款補貼，銷售量相當漂亮。那到底是為了什麼讓Mitsubishi甘願自廢武功呢？其實還是因為排放法規的因素，既然Mitsubishi已經決定耕耘東協市場，相對的排污法規較為嚴苛的歐洲市場就沒有必要花大錢調整，因此經銷商現在必須提供大幅折扣才能轉移現有庫存，這更是帶來了傷害。
而消息人士跟Automotive News補充說，Mitsubishi尚未討論對經銷商和進口商的賠償，僅在上個月公布「Small but Beautiful」計畫的時候以公文方式通知而已，當然現在Mitsubishi歐洲分公司也沒有針對這項消息提出說明。
(旺車)