現行第三代Vios/Yaris才在 2017 年的時候推出大規模改款的車型，如今為了延續競爭力Toyota決定將這二款東南亞專屬規格的車型「再度」進行改款，在先行於菲律賓推出後，亞太重鎮泰國也正式發表（當地稱為Yaris/Yaris Ativ）。但很特別的是為了推廣零事故的願景，這次Toyota將Toyota Safety Sense主動安全輔助系統導入高規車型，成為最大看點。
對於台灣市場來說，目前Vios/Yaris雖然在2018年改款將主動安全系統完備，但現今最流行的ADAS系統卻不見蹤影一直被人詬病，因此這次改款的推出台灣規格相信也會「與時並進」的導入。
這次再推出的Yaris/Yaris Ativ小改款外觀部份主要集中在車頭進行改進，包括了矩陣式燈罩設計的LED頭燈組，以及整合其中的L型日行燈，這套LED頭燈還具備自動啟閉功能，以及“Follow me home”延遲熄燈的功能。保險桿延續Camry和Corolla的設計語彙進行大幅度的修改，LED前霧燈也並列其中，因此整體造型顯得年輕多了；不過車尾造型Activ全然沒有更動，是比較可惜的地方，但Yaris本身卻在保險桿做了跑格化的修飾。
內裝方面保持不變，但銀色飾板改換成暗灰色，中間的多媒體螢幕升級成支援Android Auto和Apple CarPlay的新主機，但相信到台灣市場還是會延續7吋 Drive+隨行駕駛系統。其它新增的配備包括後座乘客2個USB充電插口、自動雨滴感應雨刷、自動防眩後視鏡等。另外值得一提的是儀表板考量到加入Toyota Safety Sense，液晶儀表功能性多出不少，可以顯示油耗、安全系統等資訊。
另外原先的配備包括定速系統、Push-Start+Smart Entry、倒車雷達、六隻音響喇叭、全車隔音玻璃、駕駛座電動防夾車窗等皆沒有缺席。
在主被動安全系統上相信不用多做贅述，除了將ABS、 EBD、VSC/TRC、HAS等列為全車系標準配備，頂級版更將七氣囊全部補齊；而Toyota Safety Sense駕駛輔助系統更是首度加入當中（高規專屬），因此PCS預警式防護系統、LDA車道偏離警示系統也都加入其中。但或許是因為售價上的考量，AHB智慧型遠光燈自動切換系統、ACC主動式車距維持系統這些還是沒有出現。
動力部分配合泰國政府ECO CAR Phase 2政策，同樣沿用1.2 3NR-FKE四缸雙VVT-iE自然進氣汽油引擎，其最大輸出功率為92hp/109Nm，搭配可模擬七速的CVT變速箱。相信台灣市場日後還是會延續1.5 2NR-FE 四缸引擎，最大馬力為105hp、最大扭力為140Nm ，變速箱依然是可模擬七速的CVT。
這次Yaris/Yaris Ativ的升級，其實可以看作是Toyota對於東南亞市場B-Segment小車的「續命」。由於海外規格的Yaris早已經改款、同時升級成GA-B 組化平台，但由於在成本上比起現行的平台來得高，加上車體尺碼過小，直接引入恐怕會賣不動。而在先前DNGA平台發表會上，Daihatsu已經宣布新興市場的B-Segment車款是交由Daihatsu所主導設計研發，因此未來Yaris/Yaris Ativ或是Vios等車型，都可能會以DNGA平台衍生，而非以GA-B下去研發。
至於台灣市場何時會導入？根據過往和泰汽車的經驗來看，最快在年底就會有機會推出同步改款的車型，不過今年卡了一台重量級新車Corolla Cross，Yaris/Vios二度改款能否趕上今年底推出還是未知數。無論如何，在同步導入Toyota Safety Sense之後，國產B-Segment小車應該真的就毫無對手可言了！
(旺車)