新的T4插電式混合動力系統結合了來自T3規格，但最大馬力調降至129hp的1.5升三缸汽油引擎，並搭配了82hp的電動馬達和10.7kWh鋰離子電池，可提供長達約43公里的純電動行駛里程，這意味著一般的上下班通勤旅程可以在零碳排放且不消耗汽油的情況下完成。
所搭載的七速自排變速箱有助於提供方便、平穩的駕馭，而官方WLTP碳排放數據記錄僅有47 g/km，具有優異燃油經濟性，以及優異的排放表現。新的動力總成與XC40系列已供應多時的Recharge T5車型一同加入(台灣目前僅有引進T3內燃動力車型)，可提供R-Design和Inscription配備等級，並為前輪驅動配置。國外預計將於2020年10月開始進行交付。
另外，XC40在國外還有提供B4和B5輕度混合動力規格，其配有48V電池、動能回收系統和集成的起動發電機馬達，提高了2.0升汽油引擎的整體效率。新型B4可產生197hp的最大馬力，並提供前輪或全輪驅動配置，而250hp的B5專門僅提供全輪驅動。兩者均標配八速自排變速箱。此兩款新的動力總成取代了XC40系列之前的T4和T5汽油內燃動力規格。
(旺車)
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