中期小改款New CR-V在完熟基礎下再進化,車系編成新增VTi入門車型,價格壓在百萬以下,以安全不分等級的承諾讓消費者感受到誠意滿滿。
中期小改款New CR-V在完熟基礎下再進化,車系編成新增VTi入門車型,價格壓在百萬以下,以安全不分等級的承諾讓消費者感受到誠意滿滿。

2017年時第五代HONDA CR-V在台上市,距今轉眼近3年!其憑藉前衛外型、實用機能、高效動力與高規安全建構鋼鐵般堅強的產品實力,讓它不僅是競爭激烈的國內SUV級距票房保證,更是屢戰屢捷的市場常勝軍!

眼前迎來的中期小改款New CR-V,在既有的完熟基礎下再次進化,讓裡裡外外同步升級、更臻完備。更重要的是,在車系編成上新增入門的VTi車型,並將價格壓在百萬以下(94.9萬元),但消費者相當在意的HONDA SENSING智慧主動安全科技卻如數奉上、不打折扣,達成安全不分等級的承諾,也讓消費市場感受到誠意滿滿。

透過翼形LED陣列頭燈/日行燈入替,並換上新式保桿/下氣壩及LED霧燈組,為小改款CR-V迎來新的帥氣前臉。
透過翼形LED陣列頭燈/日行燈入替,並換上新式保桿/下氣壩及LED霧燈組,為小改款CR-V迎來新的帥氣前臉。

足下全新五幅18吋鋁圈,為New CR-V氣勢更添。
足下全新五幅18吋鋁圈,為New CR-V氣勢更添。
車尾在後保桿加大鍍鉻飾條,並換上新式雙出尾管。
車尾在後保桿加大鍍鉻飾條,並換上新式雙出尾管。

乍看之下,New CR-V在外型上似乎修改力道輕微、著墨不多,但實際上,透過翼形LED陣列頭燈/日行燈入替,並換上新式保桿/下氣壩及LED霧燈組,毋需大刀闊斧即成功為New CR-V改頭換面,搭配上新款五幅鋁圈/雙出尾管,讓既有的高顏值再添風采。內裝方面,最大重點是新增手機無線充電座(VTi除外),同時更動座艙內USB埠位置,使用上更就手。其他像是感應式電動(S級)及PSS駐車雷達(S級)的配備追加,則讓便利與安全再上層樓。

建構在絕佳基礎上的New CR-V擁有友善的人機界面。
建構在絕佳基礎上的New CR-V擁有友善的人機界面。
新車修改USB埠位置,使用上更便利就手。VTi-S以上更新增手機無線充電座。
新車修改USB埠位置,使用上更便利就手。VTi-S以上更新增手機無線充電座。

頂規的S版新增感應式電動尾門,用車生活更顯從容愜意。
頂規的S版新增感應式電動尾門,用車生活更顯從容愜意。

駕馭方面,HONDA幾乎從不讓人失望,即便不是「本田迷」,在開過HONDA之後大概也都能對此表示認同。作為一款家庭用SUV車,HONDA CR-V雖未曾標榜宣揚它的操控駕馭,但行進間俐落流暢的身段,一試即知此車無愧為同級標竿!首先,它Earth Dream Technology 1.5 VTEC渦輪引擎小而美、小而強的特性,即確保了豐沛的輸出動能,從2000rpm即全數噴發的峰值扭力一路延伸至5000rpm,更可說是前行節奏暢快輕盈的保證!引擎轉數5600rpm時湧現、多達193PS的最大馬力或許非同級頂尖,配上14.0~14.7km/L的平均油耗卻讓人看見這具1.5升渦輪心臟高效節能表現。

Earth Dream Technology 1.5 VTEC渦輪引擎湧有193PS/24.8kgm最大動力,配上14.0~14.7km/L的平均油耗,展現這具心臟小而美、小而強的優異特性。
Earth Dream Technology 1.5 VTEC渦輪引擎湧有193PS/24.8kgm最大動力,配上14.0~14.7km/L的平均油耗,展現這具心臟小而美、小而強的優異特性。

本質優異的HONDA CR-V雖未特別強調操控駕馭,但其俐落身手表現絕對堪稱是同級標竿。
本質優異的HONDA CR-V雖未特別強調操控駕馭,但其俐落身手表現絕對堪稱是同級標竿。

隨著休閒風氣漸盛與用車偏好改變,百萬等級的SUV早已是國內車市競爭最激烈的級距之一,HONDA CR-V靠著世代演進的產品實力與長年累積的好口碑,建構出難以撼動的市場地位。這次小改或許幅度不算大,但隨著VTi車型的加入,讓主要賣點的HONDA SENSING智慧主動安全科技無需百萬即可獲得,這對聰明比較的消費者無疑是一大誘因。在「ACC主動車距定速巡航附LSF低速自動跟車系統」、「LKAS車道維持輔助」、「CMBS碰撞緩解煞車」、「FCW前方碰撞警示」、「RDM道路偏移抑制」、「LDW車道偏移警示」、「AHB遠光燈自動切換」等系統協調作動之下,幫助駕駛者保持車輛行進間最佳穩定狀態,同時大幅降低疲勞分心所致意外風險。

HONDA SENSING智慧主動安全科技在ACC主動車距定速巡及LKAS車道維持輔助…等多項安全輔助系統協調作動下,讓行進間保有最佳穩定狀態,大幅降低疲勞分心意外風險。現在這項人性高科技不必百萬也能擁有。
HONDA SENSING智慧主動安全科技在ACC主動車距定速巡及LKAS車道維持輔助…等多項安全輔助系統協調作動下,讓行進間保有最佳穩定狀態,大幅降低疲勞分心意外風險。現在這項人性高科技不必百萬也能擁有。

試車末了,我們在中部國道上遭遇颱風外圍環流的間歇性大雨,在HONDA SENSING智慧主動安全科技的輔助下,車輛仍穩穩地保持定速,不偏倚地行駛於車道中,安全之餘,既不分神且不費力,讓人在全自動駕駛環境未臻成熟前,預先享受智慧前行的美好藍圖。New CR-V小改款豈止默默變帥,百萬內擁安全智慧的HONDA SENSING智駕科技,真的很可以!

在競爭最激烈的百萬SUV級距中,New CR-V以微整型、科技下放、車系擴編迎戰對手,力求續坐國產SUV霸主。
在競爭最激烈的百萬SUV級距中,New CR-V以微整型、科技下放、車系擴編迎戰對手,力求續坐國產SUV霸主。

(旺車)

#HONDA #CR-V #New #SUV #Honda SENSING

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