Honda旗下的N-Series，是以＂N for Life＂的理念推出的多元化輕自動車系列，而自2017年第二代N-BOX開始，＂N for Life＂開始進入第二世代，而在N-WGN、N-VAN推出大改款車型後，第四款車就是N-ONE了，目前原廠僅僅先公布前導網站與部分資料，正式上市則是要等到秋天！
雖然N-ONE看起來完全沒改，但實際上許多鈑件與造型都是經過重新設計的，全車分為Original、Premium與RS三個版本，細節上稍有不同，但都具備相同的設計元素。像是車頭保留第一代N-360/600的輪廓，首款用於輕型車的LED日行燈是基於“圓形、方形與梯形” 構成的圓形燈具，搭配簡約的鋼琴烤漆水箱罩與大型進氣口，樣貌相當可愛；車身輪廓也維持五門掀背的樣貌，但細節上比起現行款線條刻畫更明顯；最後車尾雖然輪廓相去不遠，但LED尾燈組採用長方形光圈與灰色煞車燈與轉向燈組成，保險桿的線條也有修飾。
內裝佈局上秉持著水平線條處理，但N-ONE明顯採偏向個人主義的座艙風格，實現駕駛樂趣和寬敞放鬆兩大特點，而RS更採用跑車座椅來提升包覆性。配備部分目前原廠並沒有公佈太多，僅針對Honda SENSING做文章，像是CMBS、AHS遠近光燈調整系統、ACC系統「塞車輔助功能」、「降低行人事故轉向」、「車輛抑制逃脫道路機能」、「LKAS車道保持輔助系統」與「油門誤踩抑制系統」等，當然全車系七氣囊、ESP等基礎安全設備當然沒有缺席。
雖然動力系統一樣使用Honda輕自動車專屬的「S07B」660cc直列3缸DOHC引擎，自然進氣版本最大馬力58PS/7300rpm、最大扭力65Nm/4800rpm；渦輪增壓版本最大馬力64PS/6000rpm、最大扭力104Nm/2600rpm，但RS車型以渦輪增壓動力為主、加入了六速手排，成為輕自動車睽違已久的FF TURBO高性能規格。
(旺車)