Subaru Impreza Sport 新年式變更、導入 e-BOXER 輕度混合動力與 STI SPORT 羽量級運動
Subaru Impreza Sport 新年式變更、導入 e-BOXER 輕度混合動力與 STI SPORT 羽量級運動

Subaru Impreza 小改款在 2019 年問世之後,上市一年多在日本反應普遍不錯,但為了因應中長期計劃當中「電氣化」的政策,在年式變更當不僅導入 e-BOXER 輕度混合動力設定(Advance 與 2.0e-L EyeSight),同時最高等級“ STI Sport” 也加入到車系當中,不過目前僅接受事前預約,正式上市要等到 10/8。不過或許是銷售量比例問題,這次更動都沒有涉及到四門房車 G4。

Subaru Impreza Sport 新年式變更、導入 e-BOXER 輕度混合動力與 STI SPORT 羽量級運動
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基本上這次 Subaru 並沒有在外觀或內裝進行大幅度的調整,動力規格上採用與 Forester、XV e-BOXER 相同的 2.0 FB20 直噴水平對臥引擎,最大馬力145PS/6000rpm、最大扭力19.2kgf・m/4000rpm,搭配可輸出最高馬力 13.6PS、最大扭力 6.6kgf・m的電動馬達。

Subaru Impreza Sport 新年式變更、導入 e-BOXER 輕度混合動力與 STI SPORT 羽量級運動
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隨著與鋰離子電池組一同採用,SI-DRIVE系統也進行改良,藉由電動馬達的輸出表現出超越汽油車的強大加速性能,並同步降低噪音和振動。傳動系統繼續匹配CVT Linertronic 無段變速箱,並搭配有Symmetrical AWD 系統。

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另外 STI Sport 車型部分,僅僅針對掀背車款 Sport 納入,四門房車 G4 並沒有同步導入。外觀上當然與其他 STI Sport 車型相同,車頭、車側和車尾都安裝 STI 的空力套件組,在排氣管末端可以看到STI標誌,另外全車多處也都具備 STI 的廠徽,輪圈式樣也較為跑格化。

底盤部分配備了新開發 STI Tuning SHOWA SFRD® 前避震器、專屬後避震器設定,以1/100秒為標準提高操控反應和可控性,達到近乎銳利的駕馭感受。而這次 Subaru 也很特別的提供了前輪驅動設定,而不像過去的 STI Sport 版本皆堅持全時四驅設定。

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【IMPREZA SPORT e-BOXER】

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文章來源:Subaru Impreza Sport 新年式變更、導入 e-BOXER 輕度混合動力與 STI SPORT 羽量級運動

(旺車)

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