上市好一陣子的 Jaguar F-Pace，是目前品牌銷售最穩定的車款，但隨著歐盟 CAFE 的上路，Jaguar Land Rover 也不得不針對動力系統進行修改以因應排污法規。因此小改款 F-Pace 就於近日登場，改款重點除了全新設計的內裝，更導入帶有48V MHEV 系統的引擎。而原廠預計於2021年春季在海外正式上市，台灣市場最快也要等到 2021 年第三季以後了。
基本上這次改動外觀變化不大，僅有在大燈與水箱罩等細節做文章，像是新設計的點陣式內網（全黑和鍍鉻可選）、大燈內部燈具改成雙“L”形日行燈強化辨識度。另外保險桿兩側的散熱開口面積更大，獠牙式的設計也取消，整個視覺上變得更為內斂。至於新式樣 20 吋花瓣雙五輻輪圈與紅色的煞車卡鉗，則是能從車側一覽改款樣貌最快的方式。
車尾則是在尾燈地方做文章，燈具內部進行大規模改變，與車頭燈相呼應的同時辨識度也大幅提高，而後保險桿還使用了黑色飾版來點綴以凸顯層次感，排氣管則維持雙邊共兩出的設計。
而這次改款的重點都放在內裝，中控台從原本「駕駛導向」改成對稱式設計，12.3吋全液晶儀錶搭配帶換擋撥片的三輻式多功能方向盤與觸摸電容按鈕，而中央螢幕則採用全新的14.1吋弧形多媒體觸控螢幕，搭配全新的旋鈕式空調控制面板，雖說控制起來不會太難以就手，但相對的卻失去了個性化。
至於中央鞍座部分，可以看到原本旋鈕式的電子換擋機構已經替換成撥桿式設計，左側是引擎啟動開關和音量控制，右側則為雙USB接口以及駕駛模式選擇，至少就操作便利性來說肯定比現行款來得好。十色的車內氛圍燈、無線充電、MERIDIAN音響搭配14個車內揚聲器等都依序出現在小改款 F-Pace 身上。
而從 Defender 開始使用的 Pivi Pro 4G 介面車載娛樂主機，這次也導入小改款 F-Pace 當中，比起現行的 InControl Touch Pro 不僅更快的 CPU 處理器、可以處理更多工的指令，同時支援 4G 雙 eSIM 虛擬 SIM 卡技術，能在進行 OTA 系統更新的同時同步使用 Spotify 等多媒體功能，亦可以同時用藍牙連接 2 支手機。其他像是 Apple CarPlay、Android Auto、百度 Baidu CarLife 等智慧型裝置連接功能都是標準配備。
空調系統則加入 Cabin Air Filtration 車艙空氣淨化功能，可過濾 PM2.5 懸浮微粒等物質，同時監控空氣品質，並提供 Purify 淨化空氣模式。
動力系統 F-Pace 小改款導入多款動力族，除了配置 P400e PHEV 動力總成以及最新的四缸／直六汽油和柴油Ingenium引擎以外，MHEV 技術也首次在選定的發動機上提供，整個動力總成範圍是：
【柴油 Ingenium 動力】
．163PS MHEV 2.0升四缸渦輪增壓搭配48V輕混系統
．204PS MHEV 2.0升四缸渦輪增壓搭配48V輕混系統
．300PS MHEV 3.0升六缸渦輪增壓搭配48V輕混系統
．300PS 3.0升六缸渦輪增壓引擎
【汽油 Ingenium 動力】
．250PS 2.0升四缸渦輪增壓
．340PS MHEV 3.0升六缸渦輪增壓搭配48V輕混系統
．400PS MHEV 3.0升六缸渦輪增壓搭配48V輕混系統
．404PS PHEV 2.0升四缸渦輪增壓搭配最大輸出 143PS 電動馬達
所有型號均採用8速自動變速箱與 Intelligent Driveline Dynamics 四輪驅動系統，而旗艦車款 F-Pace R 則會導入5.0 Supercharged 機械增壓V8引擎並搭配48V輕混系統。至於底盤已更新以便未來導入「電氣化」架構，並啟用最新的JaguarDrive Control和新的Auto Vehicle Hold。
F-PACE 是近年來 Jaguar 車系當相當成功的車型，其動感的外觀與科技感十足的內裝，與 Land Rover 的粗獷形象有很大分野，而小改款後大幅更新的內裝與動力系統，將進一步提升豪華感以及自己的產品競爭力。
(旺車)