內裝小幅修飾、導入 PHEV/MHEV 技術的新動力總成,Land Rover Range Rover Velar 新年式亮相
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在小改款Jaguar F-Pace亮相之後,兄弟車Range Rover Velar也做了動力與車載系統的升級。隨著歐盟CAFE法規的上路,Jaguar Land Rover也不得不針對動力系統進行修改以因應排污法規,因此新年式樣Velar除了首度提供Velar P400e PHEV車型、具備53公里純電行駛範圍,更提供48V MHEV輕度混合動力系統,同時車載系統也升級為最新的Pivi Pro 4G介面車載娛樂主機。

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這次新增的400e PHEV車型,是以2.0 Ingenium四缸渦輪增壓引擎搭配最大輸出143PS 電動馬達組合而成,其綜效輸出為404PS/640Nm,0-100km/h僅需5.4秒。位於後行李箱底板下的17.1kWh鋰離子電池,30分鐘內便能以DC快充充電至80%,或使用標準7kW壁掛箱在1小時40分鐘內充電至80%,至於純電行駛範圍為53km。

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內燃機部分,Land Rover則是首次在Velar車型導入全新3.0直六Ingenium渦輪增壓引擎搭配48V MHEV架構(D300,最大輸出 300ps/650Nm),另外2.0 Ingenium渦輪增壓汽油引擎也有採用48V技術(P340,最大輸出340PS/480Nm、P400,最大輸出 400PS/550Nm)的全輪驅動版本,每種車型都配備了氣壓懸吊系統,以維持Range Rover名門的血統。至於MHEV系統則是在引擎內中使用皮帶集成式起動發電機(BiSG),然後將其存儲在位於後行李箱空間下方的48V鋰離子電池組。

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此外Velar也導入新的2.0 Ingenium D200(最大輸出204PS),可提供更大的動力、更低的CO2並改善了燃油經濟性,同時具備48V輕度混合動力技術。所有型號均採用8速自動變速箱與Intelligent Driveline Dynamics四輪驅動系統,

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而從Defender開始使用的Pivi Pro 4G介面車載娛樂主機,這次也導入新年式Velar當中,比起現行的InControl Touch Pro不僅更快的CPU處理器、可以處理更多工的指令,同時支援4G雙eSIM虛擬SIM卡技術,能在進行OTA系統更新的同時,同步使用Spotify等多媒體功能,亦可以同時用藍牙連接2支手機。其他像是Apple CarPlay、Android Auto、百度Baidu CarLife等智慧型裝置連接功能都是標準配備。

空調系統則加入Cabin Air Filtration車艙空氣淨化功能,可過濾PM2.5懸浮微粒等物質,同時監控空氣品質,並提供Purify淨化空氣模式。

最後,那個相當難用、內含電容式控制面板的方向盤終於換成實體轉盤設定的方向盤了,而選鈕式樣排檔同樣跟隨F-Pace腳步,從旋鈕改為造型較為簡潔的線傳式樣。

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新年式Velar目前已經在英國接單、PHEV車型與F-Pace一樣於2021年初能夠交車。台灣市場方面無論是F-Pace或是Velar小改款,最快都要等到2021年第二季至三季之後才會導入台灣了,而動力編成預料會以MHEV車型為主,PHEV受限於市場接受度,導入計畫恐怕不會同步進行。

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文章來源:內裝小幅修飾、導入 PHEV/MHEV 技術的新動力總成,Land Rover Range Rover Velar 新年式亮相

(旺車)

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