有人說：人生處處是行銷！不只老闆做生意賣東西是行銷，連談戀愛、找工作把自己推銷出去也都是行銷。好的行銷不僅可以讓商品大賣，厲害的行銷語言更可深植腦海，成為一代人的共同記憶！
好比，台灣市場上發表在即的國產中型房車Nissan New Sentra，其一身威名與曾經創下的輝煌成績堪稱是國內車市的經典範例。一提到Sentra，許多人會聯想起「新好男人」一詞，雖然，眼前的年輕世代可能會說：新好男人！啥鬼？但’95年時在台上市的Nissan Sentra就是喊出“獻給新好男人的優質房車”而一戰成名，「新好男人」不僅成為膾炙人口的經典廣告詞，更清楚描繪了好爸爸、好老公、好情人…的具體樣貌。
當年，看廣告入手Sentra的是不是都新好男人不知道？！但肯定的是，現在的他們都已是阿北、大叔了！今日，二十多年過去了，阿北大叔們可能都不知換幾部車去了，但若是將全新世代New Sentra開到面前，肯定會讓他們嚇一大跳！從「新好男人」到「新世代獵駕」，New Sentra的風格變化之大連媽媽都認不得了，一身嶄新科技配上超殺外型，讓人忍不住想拋開男人穩重的形象放聲尖叫。
在V-Motion 2.0設計語彙帶領下，New Sentra不僅長相超兇，整體外觀輪廓簡直是小一號Altima！（這樣很有升級感，挺好！）渾身豐滿銳利的線條配上僅0.26Cd的風阻係數，賦予它濃烈的跑車性格，若再加上同級唯一的懸浮式車頂/two-tone車身（選配），真是讓全新世代Sentra徹底甩開當年的「新好男人」路線，用「壞壞惹人愛」來形容或許更貼切、更符合今日潮流。
New Sentra用犀利的外觀風格贏得討喜的第一印象，那麼內裝表現又如何？簡單說，New Sentra的座艙設計基本上仍帶有Altima的影子，較大差異僅在於New Sentra採用三只環形空調出風口，形塑更強的運動風。再仔細看，內裝整體視覺意象甚至與三芒星（M.Benz A-Class）極為神似。有人可能認為，New Sentra設計上像這又像那的，感覺欠缺了點個性。但我們必須說，作為一款國產中型房車，New Sentra挑戰的可是Boss級的對手，藉由“向上看齊”來提升戰力可說是好事一件，而從諸多細節中透露出的訊息都表明了New Sentra是有備而來。
首先是藉由歐翼設計概念有效放大車格，塑造此級距買家最愛的豪華格局，不僅如此，細看下更會發現，New Sentra內裝選材的搭配運用堪稱是歷來最優，亦可說是同級之最。工程師甚至連中央扶手高低／寬度及乘客座距都精算過，只求符合最佳化人體工學、達到最優乘坐舒適性。更棒的是，新車座艙同外觀一樣可選配個性化的two-tone內裝，讓視覺感受更有層次，光看都覺得心頭好。
當然，除了裡外呼應的超高顏值外，New Sentra這回再戰江湖更著重內在實力的提升，從動力性能、駕馭操控到安全科技規格上都全面翻新。動力方面，New Sentra搭載第三代HR16 1.6升引擎，重點在於採用GT-R鏡面缸孔熔射技術，達成了高壓縮比（10.8:1）、降低摩擦及輕量化等多重效益，配合E-VTC電子氣門正時、TCV進氣端擾流控制閥及EGR冷卻式廢氣循環系統的進駐，進一步提升引擎效能、降低排廢與油耗。以1.6升排氣量榨出138ps/17.2kgm最大動力，完勝市場1.6同級，面對排量更大的1.8對手也毫無懼色。負責驅策動力的是與Kicks相同的新世代X-CVT無段變速系統，除了運作更線性平順、少頓挫外，傳輸效率與燃油經濟性也更勝以往。官方公布平均油耗可達17.7km/L，傲視同級，北高來回再跑趟宜蘭也沒問題！
動態方面，讓New Sentra再次進化的至要關鍵在於採用CMF-C平台，透過降低重心、提升剛性並配置全新轉向系統及3A主動全時防護，打造升級有感的駕馭感受。實際上路發現，New Sentra在營造媲美跑房車的低重心時，同時為駕駛提供良好的行車視野，為駕駛者建構出信心的第一步。接著透過全新設計的轉向系統，傳遞明確的指向反應，再配合3A（AEB、ATC、ARC）全時防護系統，讓操控反應不僅得心應手，更加深駕駛者對車輛本身的信賴。
當然，作為一款以家庭為目標客層的中型房車，工程師自然會把攸關舒適的行路感受放在第一順位，此時包括車體剛性是否足夠、底盤設計夠不夠扎實、NVH工程是否徹底…方方面面的表現就顯得格外重要了。New Sentra車體的AHSS高剛性鋼材比例提升至41% ; UHSS超高剛性鋼材更達到27%，大幅強化的剛性除了提高車輛動態的穩定性外，同時也有效降低行進間的振動噪音，再配合優化的隔音抗噪材使用，有效將風切聲、引擎聲及各項細碎振動噪音阻絕於外，寧靜舒適的行路感受輕鬆get！
最後，New Sentra還有一個具競爭優勢的強項——NIM智行科技，畢竟在這AI日趨成熟的時代，車輛沒有配備ADAS先進駕駛輔助系統很難說服精明的消費者買單。New Sentra全車系將ICC智慧定速/PFCW超視距追撞警示/IEB、P-IEB車輛、行人防追撞急剎/LDP車道偏移預防/LDW車道偏移警示/FCW前方碰撞預警…等列入標配，透過這些先進駕駛輔助系統的幫助，可有效減少駕駛者負擔，大幅降低因分心、疲勞所致的意外風險。New Sentra除了搭載同級唯一的PFCW超視距車輛追撞警示及EAPM油門勿踩緊急輔助外，也將“賓士級”的DAA疲勞駕駛警示收編入列，細膩貼心媲美百萬等級。
整體來說，New Sentra堪稱是市場上少見、表現面面俱到的新世代國產房車，從超殺外型、質感內裝、高效動能、全新底盤到智行科技，由裡而外脫胎換骨的全面升級著實讓人驚艷。像樣表現豈止遠遠超越「新好男人」，更早已成功獵取眾人的心。
(旺車)