採用油電混合動力的車款，無論是已行之有年的HEV、要插電的PHEV，或是近年來歐洲車廠興起的MHEV，都給人一種高貴的印象。不過這一現象或許即將被打破，Suzuki總代理金鈴汽車發出預告，將在10月21日發表全新改款的Ignis，動力便是主打搭載SHVS混合動力系統，對比Ignis停售前售價僅63.8萬元，這回小改款售價應可維持在6字頭，可望成為最親民的油電車款。
儘管總代理金鈴汽車僅透露Ignis將搭載1.2升Dualjet引擎，搭配結合ISG整合式啟動發電機與鋰電池組的SHVS混合動力系統。不過歐規及日規車型都早已發表，從國外規格來看，引擎部分將可提供83ps/107Nm最大動力；而SHVS系統則是採用12V MHEV，將傳統的啟動馬達與發電機合而為一，最多可提供額外3ps馬力與50Nm扭力，鋰電池模組則是具有10Ah容量。雖然增加的動力不多，但可幫助車輛在時速低於10mph（約16km/h）時，引擎自動啟閉系統就可以停止供油，藉此降低油耗（WLTP標準下之綜合油耗為5.5L/100km）以及CO₂排放量。
內裝配備部分預料也會跟隨國外小改款而略有差異，不過在國外列為高規車型標配的安全配備，金鈴汽車已預告將會搭載DCBS煞車輔助系統，該系統首見於去年熱賣到暫停接單的Jimny，藉由雙攝影機及時偵測前方車輛與行人，除預先示警提醒駕駛人外，必要情況下還能介入主動煞車，避免碰撞發生。不過像是車道偏離警示或車輛蛇行提醒等歐規高規車款標配的項目，則並未提及，國內車款是否配備得待發表時才能揭曉。
Ignis在過去便以掀背小車的身型，搭配SUV理念的高頂設計，在進口都會小車當中佔有一席之地，在上市之初便在國外獲得世界年度都會車TOP 3的殊榮，在國內也曾連續兩年獲得台灣車訊風雲獎「最佳進口都會車」肯定。而這回推出小改款，再加上Hybrid系統加持，只要售價不超過Toyota Prius C，就能取代其地位成為國內車市最親民的油電車。
(旺車)