號稱神車中的神車來了!Corolla Cross挾全球最熱賣車款Corolla威名,將統治勢力延伸至跨界領域,碾壓對手沒在客氣的。
號稱神車中的神車來了!Corolla Cross挾全球最熱賣車款Corolla威名,將統治勢力延伸至跨界領域,碾壓對手沒在客氣的。

Toyota Corolla Cross來了!讓許多人引頸期盼、對手聞之喪膽的Corolla Cross真的來了!雖然未見實車、就讓許多消費者瘋狂下單的現象,對“牛頭牌”Toyota來說算不上什麼新鮮事,但作為一款以全球最熱賣單一車種“Corolla”為名,並且搶搭小型跨界潮流的神級之作,Corolla Cross想不紅都難!

不管是網友口中:神車中的神車,還是未來國內CUV級距霸主,未演先轟動、上演就爆棚的Corolla Cross,讓總代理和泰豪氣地喊出40,000台的年度販售目標,你知道這絕不是自我感覺良好,也不是總代理存心想要逼死誰,但Corolla Cross終究是來了,後發先至地要來填補品牌在熱門的國產CUV級距裡的空缺。特別的是,Corolla Cross以獨特且更大的尺碼(車長4450mm)與市場上的CUV做出區隔,同時又謹守分際、未大到逾越SUV的領域範疇。目標是在快速成長的SUV/CUV市場中殺出血路、開創新藍海。

Corolla Cross以更大的車身尺碼與市場競品CUV做出區隔,企圖在快速成長的SUV/CUV市場中開創新藍海。
Corolla Cross以更大的車身尺碼與市場競品CUV做出區隔,企圖在快速成長的SUV/CUV市場中開創新藍海。

的確,因著生活型態與購車思維的改變,近年來SUV/CUV已成為市場上成長最快速的級距,儘管以市佔比例來看SUV仍是市場主力,但隨著家庭人口結構改變,CUV的佔比已逐年攀升,2020都還沒走完,CUV的市佔率已達歷年新高,Corolla Cross加入戰局勢將為持續增溫的熱度注入一股巨大能量。

特殊的雙箭矢車側線條讓Corolla Cross Hybrid外型肌肉感十足,大開口水箱罩則讓前臉表情更加兇悍。
特殊的雙箭矢車側線條讓Corolla Cross Hybrid外型肌肉感十足,大開口水箱罩則讓前臉表情更加兇悍。

全新Corolla Cross採1.8升汽油及1.8升油電Hybrid共6等級雙動力編成,價格帶在76.5~98.5萬元之間,百萬元內就能入主節能與科技掛帥的Hybrid車型,對消費者來說頗具吸引力。雖然Corolla Cross在市場定位及戰略上屬於CUV級距,但實際尺碼卻比對手略大,再配合車身凹凸有致的肌理線條,豐滿塊頭的氣勢直逼大哥RAV4!此外,在新世代語彙帶領下,Corolla Cross的前臉表情頗有美式Pick-up Truck的兇悍,大開口水箱罩+怒目頭燈,就像在告訴對手來者不善!提供試駕的Hybrid旗艦則透由湛藍色LED頭燈與藍色廠徽,表現與眾不同的科技感。

為強力造勢創造話題,Corolla Cross特與花蓮當地小農共創彩繪稻田,由空中俯瞰氣勢相當磅礡。
為強力造勢創造話題,Corolla Cross特與花蓮當地小農共創彩繪稻田,由空中俯瞰氣勢相當磅礡。

年販4萬台是正常發揮?! 新神車Toyota Corolla Cross碾壓對手無差別
年販4萬台是正常發揮?! 新神車Toyota Corolla Cross碾壓對手無差別

而如果你從外觀上看不出Corolla Cross究竟與同根生的Corolla有何關係,那麼進到車內後就將秒懂它們真是親兄弟!因為除了坐姿高了點,整體內飾包含中控台、儀表、方向盤及排檔座等設計及配置等,就是“神A”(Corolla Altis)的樣子,風格簡明、線條流暢,一整個就是年輕族群喜愛的調調。重點是新世代車型不僅在美學設計上更為講究,連同質感與氛圍的營造上也達到一個新高度。更棒的是,內裝除了標準黑色設定外,也提供目前市場上很夯的紅/黑Two-tone內裝,讓視覺層次感大大加分。

Toyota Drive+ Connect智聯車載系統功能強大,且支援Apple CarPlay及Android Auto系統。
Toyota Drive+ Connect智聯車載系統功能強大,且支援Apple CarPlay及Android Auto系統。
Hybrid旗艦款採用數位式7吋MID螢幕,科技感受更加濃烈。
Hybrid旗艦款採用數位式7吋MID螢幕,科技感受更加濃烈。
中央扶手手套箱不大,但內部提供12V電源孔及USB充電埠。
中央扶手手套箱不大,但內部提供12V電源孔及USB充電埠。

空間方面,Corolla Cross在4460mm的車長中,擁有2640mm的軸距,表現在水準之上,但卻遜色於Corolla Altis的2700mm軸距,實際乘坐發現,寬裕的腿部空間提供不錯的舒適性,再加上CUV較高的頭部空間,整體乘坐質感更勝房車。機能方面,後行李廂基本已具487公升容積,搭配寬大開口的尾門,載物十分便利,若有裝載大型器物需求,將4/6分離後座椅背傾倒即可獲得平整空間,實用機能絕非房車可比擬。試駕的Hybrid旗艦車型亦配備了足踢式感應電動尾門,便利性與尊貴感兼具。

Hybrid旗艦款提供駕駛座8向電調座椅。
Hybrid旗艦款提供駕駛座8向電調座椅。
2640mm的軸距提供舒適的乘坐感,充裕的頭部空間也完勝一般房車。
2640mm的軸距提供舒適的乘坐感,充裕的頭部空間也完勝一般房車。
後廂行李容積達487L,Hybrid旗艦款配備貼心尊榮的足踢式感應電動尾門。
後廂行李容積達487L,Hybrid旗艦款配備貼心尊榮的足踢式感應電動尾門。

全車強化的靜音工程,包括引擎室/防火牆、車頂棚、車內/行李廂底板及車門膠條等都予以強化,打造更佳的座艙靜肅性。
全車強化的靜音工程,包括引擎室/防火牆、車頂棚、車內/行李廂底板及車門膠條等都予以強化,打造更佳的座艙靜肅性。

駕馭方面,試駕的Corolla Cross Hybrid車款,動力配置源自兄弟Corolla Altis Hybrid,引擎蓋底下為1.8升油電混合動力系統,並由E-CVT電子控制無段變速系統負責驅策,綜效馬力輸出達122PS。一如所有Hybrid車型一樣,啟動電門後,動力系統安靜無聲,湛藍光儀表上的Ready字樣,示意你可以入檔前進,靜默悄然的行進節奏讓科技優越感油然而生,隨著油門加深,內燃機引擎也加入協力推進,此時除了稍稍提高的分貝聲浪外,幾乎難以察覺引擎動力是何時介入, Hybrid系統平順至極的切換與銜接,展現Toyota爐火純青的節能科技。官方公佈其平均油耗可達21.9km/L,比起汽油版的14.5km/L更加亮眼。我們從瑞穗一路往北抵達花蓮,油表僅意思意思地往下掉一咪咪,就算現在油價很便宜,但能省油就是讓人感覺開心。

Corolla Cross Hybrid搭載1.8升油電混合動力系統,並由E-CVT電子控制無段變速系統負責驅策,綜效馬力輸出達122PS,官方公佈平均油耗21.9km/L,節能表現亮眼。
Corolla Cross Hybrid搭載1.8升油電混合動力系統,並由E-CVT電子控制無段變速系統負責驅策,綜效馬力輸出達122PS,官方公佈平均油耗21.9km/L,節能表現亮眼。

而提及新世代Toyota的進化,聲量最大的莫過於TNGA平台,新生報到的Corolla Cross當然也不例外,在GOA高剛性車體結構基礎下,透過1620MPa高張力鋼材的運用、環狀骨骼設計及密集焊點…等,打造超高強度車體結構,提供車身遭受衝擊時最佳化的座艙安全防護。值得一提的是,Corolla Cross雖與Corolla Altis系出同源,但前者基於追求更好的空間表現,並未採與Corolla Altis相同的後雙 A臂獨立懸吊,而改採扭力桿形式。而為提升整體行路質感,工程師亦針對後懸吊部分予以強化,包括最佳化懸吊幾何角度、採用大型橡膠襯墊、可分散吸收衝擊力的支架及抑制側傾的防傾桿等,為這款定位入門的跨界之作,也能展現媲美百萬級SUV的優秀行路質感。

新世代TNGA平台的超高強度車體結構,提供車身遭受衝擊時最佳化的座艙安全防護。扭力桿形式後懸吊則藉由最佳化懸吊幾何角度、大型橡膠襯墊、懸吊支架及防傾桿等,營造優秀的行路質感。
新世代TNGA平台的超高強度車體結構,提供車身遭受衝擊時最佳化的座艙安全防護。扭力桿形式後懸吊則藉由最佳化懸吊幾何角度、大型橡膠襯墊、懸吊支架及防傾桿等,營造優秀的行路質感。

Hybrid車型提供ECO/Normal/Power三種駕馭模式,在電力充足情況下也可以純電EV Mode行駛。
Hybrid車型提供ECO/Normal/Power三種駕馭模式,在電力充足情況下也可以純電EV Mode行駛。

至於現在精明消費者最在意的安全方面,將TSS 2.0(Toyota Safety Sense)主被動安全防護列為全車系標配的Corolla Cross,展現了高度誠意,包括實用便利的ACC主動式車距維持定速、LTA車道循跡輔助、PCS預警式防護系統及智能防護駕駛系統等全都給,大幅降低行車風險與駕駛者負擔。而全車系標配7SRS氣囊的高安全水準,更是不怕消費者的放大鏡檢視!

Corolla Cross將TSS 2.0(Toyota Safety Sense)主被動安全防護列為全車系標配的,展現高度誠意與競爭力!
Corolla Cross將TSS 2.0(Toyota Safety Sense)主被動安全防護列為全車系標配的,展現高度誠意與競爭力!

整體來說,Corolla Cross以破壞式的創新及超規格訴求進軍國產CUV市場,挾著神車品牌光環已足教對手嚇破膽,再加上扎扎實實的產品實力與TSS安全滿配的誠意奉上,幾乎可將對手無差別全數碾壓。看看總代理喊出4萬部年販售目標,就知道它全沒在客氣的,只差沒說出口叫對手回家洗洗睡!

Corolla Cross的GOA高剛性車體,透過1620MPa高張力鋼材的運用、環狀骨骼設計及密集焊點…等,可在撞擊時提供座艙乘員更完整的保護。
Corolla Cross的GOA高剛性車體,透過1620MPa高張力鋼材的運用、環狀骨骼設計及密集焊點…等,可在撞擊時提供座艙乘員更完整的保護。

(旺車)

#Corolla #Cross #CUV #Hybrid #Toyota

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