四十年來，quattro一直是Audi的主要技術支柱之一，為特別紀念這具指標性的週年，但僅供應德國市場推出限量40台的Audi TT RS 40 Jahre quattro。
TT RS 40 Jahre quattro 的動力來自專屬於RS的橫置五缸渦輪增壓引擎：2.5 TFSI，其具備五缸點火順序設置：1-2-4-5-3，讓點火在相鄰的氣缸和彼此遠離的氣缸之間交替進行，而能發出獨特的聲浪。另外，這具引擎連續九年獲得年度國際最佳引擎獎(International Engine of the Year Award)，最大馬力為400 ps，最大扭力為480 Nm。所搭載的quattro永久性全輪驅動系統使用多片離合器根據需要在前後軸之間分配動力。
選擇性的扭矩控制系統(Wheel-selective torque control)可使操控更加敏捷和安全。在高速過彎時，它會緩慢制動內側輪，同時可增加外側輪的驅動扭力。駕駛可以使用Audi drive select駕駛模式可選功能來改變四輪驅動和其他性能的特性，例如：轉向、七速S tronic換檔速度、排氣系統和引擎動力輸出特性。另外，TT RS 40 Jahre quattro的最高速度可達280 km/h，並且僅需3.7秒即可從靜止加速到100 km/h。
引擎蓋上的中央通風口採用亮面碳纖維製成，在增加引擎室內通風散熱的同時又增加了視覺上的亮點。在風洞中開發的空力套件可提高性能和快速過彎的操控性，該套件包括前葉子板上的黑色亮面側翼和前下擾流，而後氣流再由側裙的固定翼、擾流器側部和擴散器向後部導引之。空氣動力學措施可確保效率的完美平衡，前方的揚升力僅為約9公斤，並且後下壓力可在極速時增加5公斤，而讓空氣阻力和升力之間達到理想的平衡。
車門上的大型quattro字樣使該特殊型號的特質十分清晰。後四分之一部分暗化車窗還帶有「40 years of quattro」標誌。而車門檻特別採用黑色，外後視鏡、擾流葉片和四環廠徽也都被漆成亮黑色。在前輪中配有通風打孔的鋼製制動盤以及紅色制動鉗，並搭配塗白色20吋合金輪圈。
駕駛艙完全專注於駕駛員，具有眾多升級功能，其2 + 2座跑車的運動特性更加明顯。甚至於可以選用非常獨特工字造型的碳纖維支撐橫桿取代後排座椅，從而能減輕重量約16公斤，並提高了抗扭轉剛度。所有這些使這款特殊的車型更加接近賽車運動，並能更加強烈感受的賽道駕馭的聲浪。
黑色Alcantara麂皮用於車門飾板和帶有12點鐘標記的白色RS運動化方向盤。黑色皮革與白色對比色縫線點綴在中央扶手、門扶手和中控檯上。Alpine White白色鑲嵌上的quattro傳統條紋則與外部彩繪相呼應。
黑色帶有白色滾邊和對比色縫線的地墊採用RS繡花裝飾。RS運動型黑色精製Nappa皮革座椅，其中心板主要採用黑色Alcantara麂皮，蜂窩狀圖案縫線亦採用白色，在肩部處還特別繡有「40 years of quattro」字樣。S tronic排檔桿上的連續編號標誌更使每部TT RS 40 Jahre quattro都獨一無二。
TT RS 40 Jahre quattro於2020年10月開始在德國販售，起始含稅售價為114,040歐元。
(旺車)