改裝何必犧牲原廠電懸系統？BILSTEIN EVO SE避震器讓BMW G21 M340i更強大！

現代許多高性能車款，一出廠就搭載電子阻尼懸吊，讓車主可以在車內調整駕駛模式時，同時改變懸吊阻尼軟硬，以對應不同的操駕需求，而這套電子懸吊系統在升級改裝避震器時，只能廢除嗎？答案當然是否定的，因為在德國避震器大廠- BILSTEIN推出型號為EVO SE避震器後，就完全不用擔心這個問題了。

來自於德國的BILSTEIN倍適登避震器，是非常知名的改裝避震器大廠，在全球許多頂級賽事中，都可以看到其身影，而這款EVO SE避震器是該廠最新推出的產品，也是專為搭載電子阻尼懸吊系統的車款所設計，最大特色就是裝上車後，可以完全對應原車的電子控制系統，「即插即用」讓車主感受到完美的「無損升級」效果。

以這部全台首發的BMW 340i(G21世代)為例，就是一出廠便搭載電懸的車款，據受訪的車主-小楊表示，原廠避震器的整體表現已相當不錯，250km/h以上高速行走在國道10號上，不論是切換車道或過彎表現都相當稱職，不過為何還想升級避震器呢？因為車主有時會有下賽道練車的需求。

而之所以會選擇BILSTEIN EVO SE避震器，看中的除了該廠牌穩定的彈簧壽命外，最重要的就是可以完美對應原廠電懸控制系統，換裝時完全不用破壞線組，透過BILSTEIN所提供的轉接線組，「即插即用」就可以讓避震器底部的阻尼閥門接頭與原廠線組接頭對插，完成電路系統的安裝。

若想要了解倍適登BILSTEIN EVO SE避震器最新科技，請至倍適登BILSTEIN臺灣官方網站或是官方粉絲團查詢。

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【BMW G21 M340i BILSTEIN】

(旺車)

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