可惜,都沒有量產!Porsche公佈私藏已久未公佈概念車款
可惜,都沒有量產!Porsche公佈私藏已久未公佈概念車款

在「Porsche Unseen」的主題中,首次發布保時捷15年來從2005年至2019年的概念設計研究報告,這些研究報告至今仍處於鎖定狀態。報告中展示了15種不同車款的壯觀景象。Porsche就可以對其設計過程提供獨到的見解,從最初的圖紙到甚至準備進行量產的原型車。

Porsche執行董事會主席Oliver Blume表示,「富有遠見的概念研究是成功的基礎:它們為明天的保時捷設計提供了思路,並將我們的悠久傳統與開拓性的未來技術相結合。」

【設計過程:從第一張圖紙到原型車】

設計過程從草圖開始,下一步則將其製作成可視化為3D模型。一旦構想得到進一步發展,就會以1:3的比例生成小模型,然後以1:1的比例製作原型車。「虛擬世界是第一步,但尤其必須體驗現實中的非常規車型,才能了解汽車是小比例,大比例還是令人驚訝的比例」設計部門Style Porsche副總裁Michael Mauer如此表示。與正式生產車型的開發不同,量產車總是以不同的樣式格式開發多個模型;而「視覺」項目則只專注於單個車型,該車型充當所用設計的中心思想主角。

可惜,都沒有量產!Porsche公佈私藏已久未公佈概念車款
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因此,最後結果並不是要讓每輛原型車都能上路。相反,這更是建立創意空間和與未來關係的連結。基於這一理念,Porsche開發了產品和品牌標識,以長期表徵和確保所有量產車型的外觀。未來車型的設計語言是從長遠的眼光發展而來的。在這個過程中,更高層次的目標是將Porsche設計DNA與最先進的車輛工程技術相結合。一方面,這確保了未來Porsche量產車型的創新能力;另一方面,也為Porsche的悠久歷史提供了進化參考。

【919 Street(2017年推出的1:1黏土模型)】

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919 Street是在919 Hybrid使用的技術基礎上發展起來的,並提供給業餘車手在LMP1賽事的令人振奮的駕駛體驗。外殼下方是碳纖維車台和強大的900 ps混合動力系統,相同的系統也曾幫助919 Hybrid在利曼取得了無數勝利,而919 Street尺寸和軸距也與919 Hybrid賽車相同。

Porsche 919 Street(2017)
Porsche 919 Street(2017)

【Vision “Renndienst” (2018年推出的1:1硬模型)】

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Vision “Renndienst”是可乘坐多達六人對家庭友好空間概念的最佳詮釋。設計團隊設計了具有令人興奮比例,就像似未來世界的太空船一般。研究表明,具有特徵性表面造型的Porsche設計DNA如何可以轉移到品牌從未嘗試過的汽車種類。

在車內,乘客可以找到一個舒適的模組化旅行艙,而駕駛坐在中央駕駛員座位上,純電動驅動系統則位於車身底部。因此,乘客可以享受到意想不到的寬敞空間、旅行體驗以及另類的保時捷風格。

Porsche Vision Renndienst(2018年)
Porsche Vision Renndienst(2018年)

【Vision Spyder(2019年推出的1:1硬模型)】

可惜,都沒有量產!Porsche公佈私藏已久未公佈概念車款
可惜,都沒有量產!Porsche公佈私藏已久未公佈概念車款

緊湊身形的Vision Spyder憑藉其斯巴達式的純正駕駛艙、中置引擎上方獨特的散熱器格柵、紅色圖形元素以及後部鰭片,清晰地令人聯想到了1954年的Porsche 550-1500 RS Spyder。與此同時,該研究旨在進一步發展Porsche的設計特色,並為未來的細節提供一整套思路,例如:超現代風格非常前衛防滾桿。

Porsche Vision Spyder(2019)
Porsche Vision Spyder(2019)

【906 Living Legend(2015年推出的1:1硬模型)】

可惜,都沒有量產!Porsche公佈私藏已久未公佈概念車款
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906 Living Legend的基本思想:在超級跑車的願景下,提供了新的比例和設計提示。特別創新的是將兩個車身相互融入的視覺效果。元件之間的間隙用作強大的中置引擎的通風管道,這個設計在918 Spyder中也有採用。

Porsche 906 Live Legend(2015)
Porsche 906 Live Legend(2015)

【917 Living Legend(2013年推出的1:1黏土模型)】

可惜,都沒有量產!Porsche公佈私藏已久未公佈概念車款
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Hans Herrmann和Richard Attwood曾駕駛紅白相間的Porsche 917 KH賽車征戰,於1970年夏天在利曼贏得了Porsche的首場總冠軍。當Porsche於2013年重返LMP1組別耐力賽時,Weissach研發團隊對過去這部獲獎賽車進行了現代詮釋,而推出了917 Living Legend。而方面設計靈感則來自918 Spyder。

Porsche 917 Live Legend(2013)
Porsche 917 Live Legend(2013)

【Vision 918 RS(2019年推出的1:1硬模型)】

可惜,都沒有量產!Porsche公佈私藏已久未公佈概念車款
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918 Spyder是Weissach的第一個混合動力超級跑車,具有里程碑意義。而2019年,設計師又在創造了918 RS,嶄新迷人的造型相信粉絲們應該會覺得,這部車應該要量產的!隨著進一步開發的驅動器、底盤技術,以及空氣動力學完美的車身,Porsche Vision 918 RS的目標是再次在道路和賽道上樹立新標準。

Porsche Vision 918 RS(2019)
Porsche Vision 918 RS(2019)

【Vision 920(2019年推出的1:1硬模型)】

可惜,都沒有量產!Porsche公佈私藏已久未公佈概念車款
可惜,都沒有量產!Porsche公佈私藏已久未公佈概念車款

如何將Porsche公路跑車的正式語言與原型賽車的功能設計結合起來?設計團隊使用Vision 920創建了一款超級跑車。空氣動力學優化的車身和中央駕駛艙模糊了賽道和道路之間的界限。

Porsche Vision 920(2019)
Porsche Vision 920(2019)

【Vision E(2019年推出的1:1硬模型)】

可惜,都沒有量產!Porsche公佈私藏已久未公佈概念車款
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在Formula E中,未來的技術將以高性能進行測試並達到極限。設計團隊以99X Electric賽車為基礎,為私人賽車手開發了一款輕巧的單座賽車。真實車款的純電動駕駛體驗應該會令人嘆為觀止。

Porsche Vision E(2019)
Porsche Vision E(2019)

另外,Porsche Unseen的相關書籍(編號978-3-667-11980-3)也已經在Porsche Store與保時捷博物館商店中開始發售了,在328頁上,詳細介紹了設計研究,其中包括Stefan Bogner的照片和Jan Karl Baedeker的豐富文章。

文章來源:可惜,都沒有量產!Porsche公佈私藏已久未公佈概念車款

(旺車)

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