Mercedes-AMG GT Black Series由現年35歲的GT3賽車手Maro Engel駕駛在20.6公里長(無T13的直線測量)的紐柏林北賽道,以6分43.616的單圈時間奪下紐柏林最速量產車寶座。
Maro Engel 充分利用了Mercedes-AMG GT Black Series提供的所有關乎性能的強項:Mercedes-AMG最強大730 hp的V8動力、先進的空氣動力學和廣泛的懸吊調整選項。例如:碳纖維製成的前擾流調整到Race位置,尾翼的下翼和上翼葉片各調整至中間位置。
帶自適應可變阻尼的AMG懸吊在前面調低了5毫米;後方則降低3毫米,以進一步增強前擴散器的文氏效應。外傾角調整為前輪負3.8度;後輪負3.0度的最大值。可調防傾桿選擇了三種中最硬的設定,Engel根據紐柏林賽道的特性,將九段可調的AMG牽引力控制系統設定在6和7之間。
輪胎使用由MICHELIN專為AMG GT series頂規跑車訂做的Pilot Sport Cup 2 R MO。而標準配置的AMG陶瓷高性能複合制動系統則確保了盡可能高的安全、同為標準配備的四點安全帶,以及防滾籠確保了高度的安全性。
此外,在空氣動力學效率方面,Mercedes-AMG GT Black Series從賽車中獲得經驗。例如:來自賽車的碳纖維引擎蓋有兩個大排氣口。這些還特別具備引導從前方傾斜擺置散熱器周圍暖空氣的效果,而這還可增加整體下壓力。
正如之前Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+打破紀錄時的狀況相似,Mercedes-AMG GT Black Series也在同一天進行了挑戰,Maro Engel於2020年11月4日下午5點02分較為昏暗、7攝氏度的室外溫度(路面溫度為10度),以及路面並未全乾的情況下,創下此次新紀錄!
(旺車)