SKY-X/SKY-D 動力提升、安全系統全面優化!Mazda CX-30 新年式樣商品改良日本發表!
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在上個月推出「商品改良」的 Mazda3 車系之後,Mazda 很快地在這個月進一步推出旗下頗受歡迎的 CX-30 2021 年式樣變更。具體來說動力系統與 Mazda3 車系一樣採用改良型「SKYACTIV-X」與「SKYACTIV-D 1.8」,SKYACTIV-G 2.0 車型已經正式發售,至於 e-SKYACTIV X、SKYACTIV-D 1.8搭載機種則是要等到2021年1月才會發售。

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SKYACTIV-X 動力族部分,這次 CX-30 同樣導入 SKYACTIV-X 改良版本「SPIRIT1.1」推出,為了符合「電氣化」的形象也直接改名為「e-SKYACTIV-X」,透過軟體升級引擎數據得以小幅升級(具體來說是機械增壓器的進氣量,同時調整了EGR 廢氣再循環系統的邏輯)。

以日規 SKYACTIV-X 版本為例,最大輸出從 180ps 提升至 190ps,峰值扭力也從224Nm 微升至240Nm。雖然也不過就 5.5% 與 7.1%的增幅,但輸出區間也有一定差異。為了彰顯“ SKYACTIV-X”車型形象,葉子板上也推出全新標誌,後行李箱上則打上“ e-SKYACTIV X”。

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柴油引擎部分,雖然日本政府決議自 2021 年起取消柴油車的優惠,但 Mazda 還是持續改良 1.8 SKYACTIV-D 動力族,具體來說最大輸出功率已從116ps增加到130ps,並且通過控制在更大引擎轉速範圍內施加強大的扭力輸出,油門踏板反應速度大大提高。在需要立即加速的狀況下(例如在高速公路合併或超車時),能立即產生更大的扭力並持續強大的加速度,從市中心到郊區和高速公路,在各種駕駛場景中的反應都更加理想,增強了人車合一的感覺。

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主動安全系統上,CX-30 跟隨 MX-30 導入更先進的 i-ACTIVSENSE 系統,不僅、將 CTS 的速域從原先的 0-55km/h 大幅增加至 0-180km/h,通過擴大 MRCC 與 CTS 的上限速度來減少高速公路擁堵期間的駕駛疲勞,進一步減輕公路上的疲勞和駕駛壓力,提高安全感。而 MRCC 的加/減速控制已進行了更平滑的修改,作動更為流暢。

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最後為了慶祝 CX-30 獲得 2020 World Car of the Year TOP3,Mazda 特別推出「2020 World Car of the Year TOP3」紀念車型,內裝配置與 100 週年的相同,外觀則是配水晶魂動紅,另外還會贈送一個「 World Car Design of the Year」的貼紙,讓消費者可以自由貼在車上。

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文章來源:SKY-X/SKY-D 動力提升、安全系統全面優化!Mazda CX-30 新年式樣商品改良日本發表!

(旺車)

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