2020年對全球工業發展無疑是近代史上最艱困的一年,而汽車產業所面臨的挑戰,更是無法以往年的標準來衡量。除了因新冠疫情的影響,令市場上絕大多數的豪華車品牌,皆面臨到產能不足及船期延宕的狀況之外;正式上路的歐盟六期環保法規,也促使所有性能車品牌,需要在有限的時間內,普及化符合新世代的動力技術。
面對如此嚴峻的局勢,義大利百年品牌Maserati 仍以穩定的節奏,逐步向世人揭曉其明確的未來計劃,這次 Maserati 不再是紙上談兵,自2020年起陸續發表的MC20 、Ghibli MHEV、Trofeo range 到 Maserati Innovation Lab的啟用,都說明了 Maserati邁向新世代的決心。
利基於 Maserati 全方位改革的緊湊步調、還有對臺灣市場的用心,Maserati Taiwan 在2020年繳出亮眼的成績單,展現出Maserati不容置喙的產品實力,即使面對困境依然能夠沉著以對。
【2020 逆勢成長,Maserati 品牌實力不言而喻】
Maserati Taiwan 憑藉著對臺灣市場的了解以及耕耘多年的口碑,透過調整現有車款的配備編成,同時迅速導入2021年式小改款車系,相較2019年,Maserati 2020 年度銷售成長幅度來到 7%!如此振奮人心的成長比例,即使放眼Maserati全球經銷地區,也是數一數二的絕佳銷售表現。
【Maserati 嶄新紀元,從2021開始啟動】
一窺Maserati 的未來藍圖,我們可以看到在接下來的5年內,這個義大利百年品牌將呈現出前所未見的嶄新風貌,包含全新車款以及全新動力。
今年 (2021),堪稱 Maserati 嶄新紀元的創始元年,Maserati Taiwan預計即將發表的車款,首先是品牌首款搭載48V 全新油電動力的豪華轎跑 - Ghibli MHEV ;緊接著,象徵 Maserati 四門車型最高性能指標的 Trofeo 全車系也將在Q1引進臺灣。而眾所矚目的全新超跑,0-100 km/h僅需2.9秒,誓言帶領 Maserati 重返賽道的 MC20,也預計將在Q2前於臺灣發表。此外,最令全球性能豪華車愛好者們引頸期盼的,以中型SUV為架構的Maserati全新級距車款 Grecale,也有望在Q4 全球首演。
明確的發展計劃、堅定的執行時程、始終不變的核心理念,將帶領 Maserati 啟動全面性的改革;走過一個世紀的淬鍊,Maserati不以王者自居,我們一直以來都自許為挑戰者,挑戰世人的認知、挑戰既有的框架 -「Be Audacious」無懼困境、勇於突破,Maserati 嶄新紀元從此啟動。
(旺車)