繼2020第四季表現亮眼創下歷史最高銷售記錄(但2020年總銷售為2,324,809輛，衰退了8.4%)之後，BMW集團對2021年持樂觀態度。目前正在與經銷合作夥伴緊密合作，重新調整其銷售和營銷部門，以期提供業界最佳的優質客戶體驗。
BMW集團銷售的管理委員會成員Pieter Nota表示，「我們希望在2021年將電動車的銷量增加一半以上。這凸顯了電動車作為公司主要增長動力的重要性。」繼去年推出純電動MINI和BMW iX3之後，在2021年將開始在Dingolfing廠生產純電動BMW iX，以及在慕尼黑廠生產i4。
BMW集團現在已經大舉壯大了其電氣化車型陣容(純電動和插電式混合動力)，增加到13種車型，並在全球74個市場上都有販售。BMW集團計劃到2023年將其提供的電動車型增加一倍，達到25款：其中一半以上將會是純電動車。
【客戶可以選擇完全線上購買定制車款】
BMW集團去年在銷售和市場營銷方面實現了數位化，部分是為了響應新冠病毒疫情以及客戶希望銷售過程盡可能不接觸的意願：現在，已有60多個市場的銷售代表能夠向客戶提供建議並從任何地方出售車輛。例如：他們可以使用螢幕與客戶一起配置車輛，或者為他們提供現有庫存車輛的虛擬瀏覽。第二步是透過主要市場的高流量網站，很大程度地在線上進行與零售合作夥伴的銷售流程。相關販售產品將於2021年持續在其他市場推出。
作為其新銷售策略的一部分，BMW集團及其零售合作夥伴正計劃為客戶提供選擇，使其將來可以完全線上購買其個性化配置的定制車輛，並到完成交付，從而創建一個完整線上客戶完全無縫的消費旅程：從配置到訂購，再到交付使用階段。這將使客戶以最佳方式體驗BMW集團為其量身定制的產品和服務。而電動車所有者還可以分別配置BMW Charging與MINI Charging充電產品和服務，以創建適合其需求的充電解決方案：在家中或旅途中充電。
【到2025年，每年三位數的百萬美元投資將用於銷售和營銷的數位化】
Nota表示，「到2025年，我們將每年投入三位數的百萬歐元用於我們的銷售和營銷數位化，並且正與我們的零售合作夥伴合作，以提供業界最佳的客戶體驗。如果客戶選擇透過數位化流程與我們共享數據，我們將比以往更好地了解他們的意願和偏好。我們知道他們可能會對哪些產品或服務感興趣。以此為基礎，我們可以從一個準確來源為他們提供量身定制的個性化產品，包括所有功能和服務」
【數位化售後升級將極大地促進未來高利潤的可選設備業務】
BMW集團還希望透過數位售後升級顯著擴展可提供的車輛功能範圍。這將使客戶更容易為車輛配備滿足其意願和個人出行需求的選配。客戶還將能夠啟用更多功能，例如：駕駛輔助系統、選定的燈光和聲浪套件，甚至是懸吊設置…等等。這些功能還將在有限的時間內提供，從而使租賃或租用車輛，可僅在一定時間內(租賃期間)讓使用的客戶受益。BMW預計，隨著數位售後升級，未來可用的汽車功能所佔比例將佔其高利潤選配業務的很大一部分。
【客戶決定如何使用數據】
客戶可自行決定是否向BMW集團提供個人數據，以便可以優化他們對公司產品和服務的體驗。藉由使用個人BMW ID訪問整個BMW集團數位生態系統以及新的My BMW和MINI應用程式，可作為個性化客戶對話的界面，並且目前已經啟用了許多新功能，例如：使用智能手機作為車鑰匙，以及Amazon Alexa智慧語音助理的集成功能。
【新的營銷代理模式可以實施新的營銷策略】
新的營銷代理模式「THE MARCOM ENGINE」將為BMW和MINI未來個性化和針對性的客戶服務方法奠定了基礎。為此，BMW集團重組了其在歐洲的營銷代理機構。BMW將不再專注於在地運營的80多個合作夥伴，而是專注於兩個更高級別的代銷機構，它們的投資組合可以完美地互補，以實施新的營銷理念。
隨著BMW iX和BMW i4的推出，客戶將首次體驗到新的銷售和營銷方法，BMW和MINI的客戶將能夠利用隨著數位售後升級而不斷擴展的附加車輛功能，以及具有個性化選項且特別以客戶為中心的配置。BMW集團還與經銷合作夥伴合作，進一步優化為客戶車輛提供的保養和維修服務。
另外，為了加強電動車的開發，BMW已經透過特殊的職業培訓和繼續教育計劃，在其德國零售店培訓了2,000多名員工，以安全使用相關的高壓系統。
另外，BMW將繼續擴展其產品遠端服務範圍，例如：透過遠端診斷功能。如果車輛在螢幕上顯示故障消息，則客戶將能夠直接從車輛致電其BMW經銷夥伴。如果客戶同意，車輛數據可透過雲端傳輸，維修人員可以立即執行遠程診斷。如診斷後，車輛必須進廠，則可以立即方便地安排服務預約。
(旺車)