身為 RAV4 的 Lexus 兄弟，NX 車型自 2014 年推出以來在市場上獲得相當大的迴響，尤其是後期追加的 NX200 自然進氣引擎版本，更是在台灣賣翻了！光是去年就賣了 9010 台成為進口車銷售冠軍。面對如此重要的車型，其實就像是作者之前於「和泰汽車 2021 新年展望計畫」提及，大改款 NX 將會在今年下旬推出，同時車格將「升級」採用與 Camry、RAV4 相同的 GA-K 平台打造，更導入多款全新燃油、油電混合與品牌第一款 PHEV 系統！
不過就在昨天晚上，網路上「突然」出現了一支全新大改款 NX 的短影片，由於車型牌是 Toyota/Lexus 原型車最常套用的版型，因此我們可以確認這就是實車無誤！可以說這麼「意外」的曝光，內部肯定會有人要被辭職了！
NX在2014年問世，在2018年車型進行了適度的小改款。儘管NX發售已久，但它仍然是 Lexus 銷量最強貢獻者之一。但時間在流逝、競爭對手車型早已更新，下一代NX的出現，也代表著高級入門休旅車將會有另一場新的競爭悄悄到來。
外形可以看到新世代 NX 不再走誇張的線條處理，車頭「紡錘形」水箱罩的整體形狀也與現款相似，但內網採用全新的 Y 型設計建構而成。另外 LED 車燈也將面積進一步縮小，搭配更誇張的保險桿設計，車頭其實在保有現行款的視覺效果，進行了更深度的「調整」。
車側保留現行款的肌肉樣貌，但比起過去雕塑感十足的板金折線，新世代 NX 反倒是在細節上勾勒，像是前後葉子板與車門下緣等，搭配更流暢的窗框線條，帶出了更運動風格的視覺感。最後一體式樣 LED 尾燈設計靈感源自於 UX，不僅拉寬了整車的視覺效果，同時兩側尾燈組造型也與前大燈組相互呼應。簡而言之，新一代 NX 外觀上採用簡單的改進，但是在細節上有著革命性的變化。
內裝可說是這次改款的重點，不再採用對稱式佈局的 NX 將成為首部移除 Remote Touch，改採數位雙螢幕佈局「觸控」的 Lexus車種（10.25 儀表板+14吋中央螢幕），而且不像是 Mercedes-Benz 一樣「簡單粗暴」的裝上二片大螢幕，Lexus 還是以其「駕駛者」導向的方式，將 NX 內裝大革命。其他細節之處從影片可以看到將會配備無線充電、電子排檔桿等，科技配置方面也獲得進一步提升。
當然從影片來看，這套車載系統不僅有 Apple CarPlay/Android Auto 等連線方式，還能進行車輛系統控制、空調系統控制、衛星導航等操作，而且介面整個大換血，再搭配過去 Lexus 強調的車聯網系統連接，新一代 NX 在科技性上將會大幅提升！
而 LSS+ 主動式安全防護系統已經是 Lexus 車系的標準配備，當中包含包含PCS 預警式防護系統附自動煞車輔助（行人/腳踏車）、DRCC雷達感應式全速域車距維持定速系統、LKA 車道維持/LDA 車道偏離警示系統與 AHS BladeScan 智慧型遠光燈自動切換系統，甚至有可能會搭載 Lexus Teammate 系統（AdvancePark）。至於會不會下放+A 提供更高規格的輔助系統層級，目前則佔無消息傳出。
其他像是 VSC車輛穩定控制系統、TRC循跡防滑控制系統、BSM 盲點偵測警示、RCTA後方車側交通警示系統與VDIM車輛動態整合管理系統等也都包含其中。
動力方面目前還沒消息，但依照過去日本媒體披露，NX 車系將會有 NX 200、NX 350、NX 350h以及 NX 450h+ 四種動力配置，涵蓋了純燃油、HYBRID 以及 PHEV 三種不同的級別，當然未來也有可能會推出純電版本。而平台上面當然就會與RAV4共享、經過特別調校的 GA-K 平台。
其中 NX450h+ 將會與 RAV4 PHV 共享動力系統，在TNGA-K 架構下組成的插電式混合動力系統被稱之為“THSⅡ Plug-in”，包括新開發的大容量鋰離子電池和大型電動馬達，同時使用與 RAV4 HYBRID 相同的2.5L Dynamic Force Engine 引擎，綜效系統輸出為達到302hp。
至於新增加的 NX350，便是採用全新開發的 T24A 2.4 TURBO 渦輪增壓引擎，將取代現行在北美市場販售的 3.5V6 動力總成，最大馬力將會達到 300ps、最大扭力為 400Nm，同時具備 FF/4WD 二種規格；而 NX350h 油電混合動力，則是與 RAV4 Hybrid 採用相同動力總成：A25A-FKS 2.5 Dynamic Force Engine HYBRID THS II 系統搭配 ECVT 變速箱與鎳氫電池組，汽油引擎最大馬力為 178ps/5,700rpm、最大扭力為22.5kgm/3600-5200 rpm，綜效馬力218hp。
最後 NX200 部分，則會將現行的 6AR 老舊引擎淘汰掉，改成 Camry 2.0、ES200 車型上的M20A-FKS 2.0 Dynamic Force 引擎，同時升級成新型 Direct-Shift CVT 無段變速系統。
原先日本媒體披露 Lexus 將會在今年第三季正式發售，不過依照目前這支影片「不小心」曝光的狀況來看，新車很有可能在3月或4月就會發表（依照車展重要性來推估，很有可能會是上海車展），而台灣市場應該今年第三季之後就會在台發表，畢竟 Lexus 今年上半年都沒有重量級新車，NX 車系的推出對於和泰汽車來說可是「重中之重」啊！
(旺車)