Ferrari Speedform項目的目標為結合風洞模型,以電腦圖形呈現氣流,並以專業畫筆繪出線條。為法拉利收藏家們創造了一個極其限量,並充滿魅力獨一無二的傑作。
創作獨特作品創造力從何而來?在Ferrari,它來自團隊合作的結果。Ferrari Speedform項目因此誕生,不但招集風洞空氣動力學專家、製作測試用比例模型的技術人員,以及幾位從事特殊項目的專業漆工。
Ferrari全球銷售主管Luca Zanetti解釋說,「這個項目以四年前的一張圖紙開始。那是張由CFD(計算流體動力學)軟體所生成風洞車身周圍氣流的簡單可視化圖。將速度可視化,非常有趣:我們想了解是否能夠用顯示形狀的方式,將車身表面的氣流具體呈現」
於是使用到了七款488 Pista模型,這些模型視空氣力學風洞測試中,使用全比例汽車的精確複製品。就如同Speedform項目名稱的涵義,這個項目的最終目的是以形狀呈現速度。
空氣動力學部門主管Matteo Biancalana解釋,「模型內部和表面共安裝了幾十個傳感器,於是我們能夠在風洞內測量汽車於空氣中的運動效果。」
特別項目銷售主管Adalberto Cattabriga表示,「以不同深度與強度的線條和顏色詮釋速度的變化,以及模型所承受氣壓。技術人員能夠選擇將哪一些參數進行可視化。空氣動力學表現形式的可能性極為多樣,共有幾十種細微差別,要在這個項目中選擇使用哪一種並非易事。」
將數位空間中的矢量轉移到模型上,則是透過手持畫筆所完成。在所有過程中,法拉利精神顯而易見:使用先進的技術來創造物件,但最終讓專家親手完成工作,因此每件作品均獨一無二,專業漆工們以毫米級的精度將CFD所生成的線條一一繪出,呈現出另一實質可見的物質維度。
Ferrari已取得Speedform項目的設計和工藝技術相關專利,以保護這個以形狀色彩視覺化呈現每款新車的方式與價值。尤其是在特別關鍵的空氣動力評估時刻,汽車的設計好壞將受到最嚴苛的檢視。
Speedform項目使用到的模型車相當有氣勢,長度近兩米,以色調強度(藍色代表無氣流速度強度;紅色則為最強)與線條流暢度來看,都具有明顯的動態力量。模型為碳纖維素材料製作,再加上使用一些鋁質結構,讓車形完美呈現,比例為實車的40%或50%,共有五個CDF的視覺效果,分別由八個具編號的部件實現。
這個創新項目專為有興趣收藏具備個人化認證物品的法拉利客戶設計,同時數量極其有限。因此,Speedform項目如同一份獨特的禮物,不僅賞心悅目,同時也是一些真實、有形並精確Ferrari公路車技術創作過程的例子。
(旺車)