▲Gogoro VIVA MIX在入門的兩車型採用傳統鏈條傳動,使用壽命較長,也具有改裝空間。(圖/中時新聞資料庫)
▲Gogoro VIVA MIX在入門的兩車型採用傳統鏈條傳動,使用壽命較長,也具有改裝空間。(圖/中時新聞資料庫)

電動機車龍頭業者Gogoro 於 2/23 推出全新車款Gogoro VIVA MIX,59,980元起的親民價格深受不少消費者喜愛,上市的第一週即超過 1,500 張訂單,門市賞車人潮也成長約五成左右。Gogoro VIVA MIX 共有三種車款,包含 Gogoro VIVA MIX Basic 定價 59,980 元、Gogoro VIVA MIX Keyless 定價 63,980 元; Gogoro VIVA MIX Belt 定價 69,980 元。

▲Gogoro 發表全新Viva Mix電動機車59,980元起的親民價格深受不少消費者喜愛。(圖/中時新聞資料庫)
▲Gogoro 發表全新Viva Mix電動機車59,980元起的親民價格深受不少消費者喜愛。(圖/中時新聞資料庫)

由於Gogoro VIVA MIX提供兩種傳動方式,兩款入門版本 Basic 以及 Keyless 採用的是鏈條傳動,而高階版本 Belt 則是使用皮帶傳動,很多消費者對於機車的傳動方式可能比較不熟悉,目前在網路上引起熱烈的比較與討論,究竟哪種傳動方式比較好?其實傳動方式本身沒有好壞,選擇關鍵在於消費者的使用習性,消費者可以依據自身需求,選擇最適合自己的愛車。

鏈條傳動的方式其實不陌生,過去早就已使用在Gogoro 2 與 Gogoro 3 系列上,適合重視性能的車主,起步體感速度感受較快,同時較能在惡劣環境中使用,使用壽命也相對皮帶來的較長。而鏈條有多種品牌可以選擇,是喜愛車輛改裝的車迷的好選擇。在保養上每 500 公里或大雨、涉水後建議上油一次,以防止生鏽,並且要偶爾檢查及調整張力。

而這次 Gogoro VIVA MIX Belt 所採用的皮帶傳動,搭載的是Gogoro首次採用的動力傳導系統 Flo Drive,騎乘感受較為平順,加上搭載低阻力斜齒齒輪,可讓行駛噪音減少 40%,且每三千公里保養調整張力即可、也不需要上油,適合較沒有時間自行保養車輛的車主。不過由於為專用皮帶,幾乎沒有改裝空間。

▲ Gogoro VIVA MIX巧量級智慧電動機車全新上市。(圖/中時新聞資料庫)
▲ Gogoro VIVA MIX巧量級智慧電動機車全新上市。(圖/中時新聞資料庫)

綜合以上的描述,簡單來說,兩種傳動方式各有其優缺點,消費者可以在詳細了解特色之後,依據用車需求自行評估選擇較可接受的方式。舉例而言,鏈條具備便宜、可改裝、起步速度快的優點,但也有需要保養的部分;而皮帶雖然無需特別保養,但改裝空間小,價格相對也比鏈條高一些。

過去Gogoro並未在同一個車系中同時推出鏈條版本與皮帶版本,這次直接回應消費者需求,首次在Gogoro VIVA MIX上同時推出兩種傳動方式,讓消費者可以依據個人用車的特性,作出最適合的選擇,把選擇權回歸由消費者決定。

▲首次在Gogoro VIVA MIX上同時推出兩種傳動方式,讓消費者可以依據個人用車的特性,作出最適合的選擇。(圖/中時新聞製表)
▲首次在Gogoro VIVA MIX上同時推出兩種傳動方式,讓消費者可以依據個人用車的特性,作出最適合的選擇。(圖/中時新聞製表)

(旺車)

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