綜觀目前Mercedes-Benz所推出的一系列電動車,如EQC、EQA等作品,隨然在動力架構上有著徹頭徹尾的不同,但是老實說,在外觀、內裝設計甚至是底盤架構上,或多或少都有參照以前的對應車型,會有如此結果,其實最終都勢必回歸到原廠在研發上的成本考量;也因為如此,位居EQ電動子品牌旗艦地位的作品:EQS便相當讓外界期待,我們不只可以從這輛車中一窺品牌真正邁入新世代的全方位進化之處,或許也能感受品牌如何重新詮釋其在豪華、舒適的絕對領導地位。
日前,品牌也啟動一系列暖身波段的行銷操作,於官方平台上,針對EQS的車室定裝率先釋出了一系列照片,讓車迷朋友率先一探EQS最大重點的真面目。
首先,最大的重點便是本站為讀者報導過的全新世代MBUX Hyperscreen整合式數位包覆式螢幕配置,為超誇張77吋配置,單就視覺來看,包括極富豪華質感的皮革座艙等,單從照片來看就完全與EQC、EQA等作品做出了區隔性,此外,MBUX Hyperscreen是由高達8顆CPU中央處理模組、24GM RAM構成,故想要這套系統當機相信也是很有難度,然而,這具螢幕據悉其實並非是EQS的標準配備,較為入門的產品編成中的樣式會是如何,讓人好奇。
除了螢幕本身外,品牌也強調這具數位化螢幕可以提供人在視覺、聽覺、觸覺甚至是嗅覺上的感官體驗,以嗅覺為例,本車裝配了名為HEPA的空氣微粒過濾裝置,可淨化車室內部與外部的空氣,並且適度置入No.6 Mood Linen的香水,來達到品牌宣稱的空氣平衡狀態;聽覺方面,本車搭載了15具Burmester音響系統,並且採用環繞式的配置,讓使用者無論在哪個座位上,其所聽到的音樂品質都是統一的,此外,Silver Waves 以及Vivid Flux兩種音頻模式,會根據駕駛者在操駕狀況自動進行調節音效,當然,工程師也有為後座買家配置的專屬的舒緩模式,當在休息時,EQS會根據乘坐人的喜好,播方一些大自然(海洋、森林、下雨)的獨特聲音,來提升休息品質。
雖然EQS在其他數據上,品牌尚未釋出更詳細的資訊,不過據悉,本車在八月份便會在歐洲市場上市販售,加上最近這一系列的品牌操作,也意味著離正式發表不遠了,而目前在一些數據上,有進一步確認的有超過700公里的續航里程(WLTP測試規範)、使用108 kWh的大型電池模組,整體風阻係數品牌也宣稱是量產車之最,為0.2Cd。
(旺車)