自從 C5 於 2017 年退出了歐洲市場之後,Citroen 很長一段時間在歐洲市場沒有稱職的中大型豪華旗艦車款(中國大陸市場倒是保留 C5 至今),雖然這個市場級距一直被德國對手所稱霸,但對於長久以來都有著中大型旗艦車款的 Citroen 來說,這次帶來了非常規的新旗艦車型 C5 X,試圖為中大型旗艦市場帶來更多的「價值」。此次發布後還會在上海車展期間與消費者見面,按照規劃 C5 X 將於2021年年中上市,並於第四季度正式交車。

試圖在中大型旗艦市場突圍!新世代 Citroen C5 X「Sedan+SUV+Wagon 三車一體」全球首發
試圖在中大型旗艦市場突圍!新世代 Citroen C5 X「Sedan+SUV+Wagon 三車一體」全球首發

C5 X 基於 EMP2 平台進行打造,是 “inspired by you”的品牌理念下,將大膽創新的設計融入其中,Sedan+Wagon+SUV 三車一體的獨到定位讓 C5 X 有著相當搶眼的風格,全車採用最新的家族設計語言,靈感來自於多年前推出的 CXperience 概念車,還原度近乎8成。

試圖在中大型旗艦市場突圍!新世代 Citroen C5 X「Sedan+SUV+Wagon 三車一體」全球首發
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相當前衛的分離式大燈結合 V 型日行燈,最後以鍍鉻飾條與廠徽相連,形成 X 的輪廓不說,也讓車子顯得更為寬闊。至於車側則延續過往 DS、CX、XM、C6 等高級旗艦的 Fastback 設計,但輪拱藉由塑料舖成與加高的車身高度,卻帶有著 SUV 的情懷。最後車尾則是採用類似的 LED 尾燈與車頭相呼應,更突出的後保險桿進一步凸顯了整車的運動氣質。此外擾流板搭配雙邊共兩出的排氣管,整個輪廓宛如剛上市不久的 C4 車型,不過車身尺碼進一步放大,來到4805/1865/1505mm,軸距為2785mm。

試圖在中大型旗艦市場突圍!新世代 Citroen C5 X「Sedan+SUV+Wagon 三車一體」全球首發
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內裝部分則是走簡約的路線,當然全數位儀表板、彩色3D抬頭顯示器eHUD等更透露著科技風格,另外12吋 MyCitroënDrive Plus觸控中控螢幕採用多邊形設計,造型看起來更加輕薄。下方出風口和空調控制區域造型也以不對稱的造型勾勒,中央鞍座再藉由全新線傳排檔桿加持下,多出許多儲物空間,實用性更好。除了引入新技術外,設計團隊還考慮了內部空間和實用性,2785mm軸距帶來“出色的”後座空間和545升後行李廂空間。

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當然 Citroën Advanced Comfort® 也沒有缺席在 C5 X 當中,不僅具備 Progressive Hydraulic Cushions® 與 Advanced Comfort seats 兩大「舒適」王牌配備,更具備多項貼心的配備像是全景天窗、ACC 全速域主動定速巡航系統、ABSM 主動式盲點偵測系統、ASB 主動式煞車輔助系統、DAA 駕駛注意力警示輔助系統、FCW 前方車距警示系統、LKA 車道維持輔助系統、HBA 遠近光燈調整、ISA智慧型速率調整與 SLI 速率掃描辨識系統、 HDA 高速公路駕駛輔助系統、LPA 車道保持輔助系統等琳朗滿目的配備。

試圖在中大型旗艦市場突圍!新世代 Citroen C5 X「Sedan+SUV+Wagon 三車一體」全球首發
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動力方面 C5 X 將提供汽油、PHEV 二種不同動力,但具體動力參數尚未公開。根據 PSA 集團車型來判斷,燃油版的全新 C5 X 應該會以 1.6T PureTech 汽油引擎為主,並採用低高功率調校;前輪驅動的 PHEV 版使用與其他電動化PSA車型共用的動力總成,1.6T PureTech 渦輪增壓汽油引擎將與安裝在變速箱上的電動馬達搭配使用,總輸出功率為222bhp,而13.2kWh的電池可提供 50km 的續航里程。

試圖在中大型旗艦市場突圍!新世代 Citroen C5 X「Sedan+SUV+Wagon 三車一體」全球首發
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C5 X整體造型十分前衛,兼具科技感與時尚感,但卻沒有過於「天馬行空」的想法,基於EMP2平台打造之下不僅動力性能有所提升,在操駕表現上也將有長足的進步,在中大型車款級距當中 C5 X 將與 508 走完全不同的路,唯一相同的目標就是讓法國大車再度引人矚目!

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文章來源:試圖在中大型旗艦市場突圍!新世代 Citroen C5 X「Sedan+SUV+Wagon 三車一體」全球首發

(旺車)

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