Volkswagen Golf 四代GTi已是市面上稀有的性能鋼砲車款,加上手排,更是極品中的極品,雖然話是這麼說沒錯,但是從出廠到現在20年的時間,人會老,車更不說,老化是無可避免的。
但仍有車主願意付出愛將經典修復,讓Golf 四代GTi可以再次光鮮亮麗上路,駛出屬於它的操控與路感。
本文為四代GTi外觀翻修全紀錄,從鏽蝕、修復、烤漆…一一呈現,讓經典得以再度奔馳。
「有多少愛可以重來,有多少車願意等待…」一台經典老車,何不就像這首經典情歌一樣,讓人充滿惆悵,不過也是因為著愛,老車重生成了熱情車主的人生夢想。
本篇主角Volkswagen Golf 四代手排GTi,是2000年出廠,至今已經20年頭,動力依舊、操控不變,只是外觀因為台灣潮濕氣候下,日漸凋零。
鏽蝕、凹陷、內裝鬆弛,讓Golf 四代手排GTi從英氣喚發的鋼砲,成了飽經風霜的老車,因此復原之路第一步就是將全車拆空,仔仔細細將鏽蝕、凹陷修復完整。
除鏽、拋磨、補土之後,Golf 四代手排GTi看起來就像是個復健中的病人,病容憔悴,難以想像這台車出廠時令所有人瘋狂、愛不釋手的性能寶貝,竟然成了這副模樣。
不過重新來過,也是車生的幸福方程式,開始著手準備烤漆吧!
但在烤漆前,先把底打好!進行二鍍工作。
全車二鍍完成,令人屏息的烤漆即將展開,車主選擇寶藍色,此色也是目前Volkswagen原廠車色之一。
車主選擇此色,除了與原廠同色系有關,另外就是覺得Golf 四代手排GTi有股神秘的氣度,加上日後有意讓它也偶而跑跑賽道增加帥氣寫真照,寶藍色是專業拍車攝影師口中的絕佳色碼,因此就決定為重生新色。
全車烤漆完畢、完成風乾、硬度之後,最後也是最困難的工程登場,那就是「重組」。
雖然當時拆車,將各部零件妥妥地收納好,不過拆卸過程中,也發現許多不堪使用的零件,只能廢棄,因此到處想方設法到處訂購與蒐羅的可用零件,才能同步組上。
歷經全車拆空、除鏽、拋光、二鍍、烤漆、尋找替代零件、重組,時程約莫一個月的時間,Golf 四代手排GTi從一個面無光澤且傷痕累累的類流浪貓咪,轉身成為亮麗光澤、細緻可人,有貓奴疼愛的家貓主子。
且不僅僅是肉眼可視的車體外觀,堅持全車拆空,就是連內部板件也是重整重點,宛如再一次從原廠出廠的新車般令人心動。
經典翻修,除了車主愛是出發點,能投注心力的職人更是重點,將畢生功力傾注在這台車身上,雖然跟拍的過程中,職人總是開玩笑說這錢真不好賺,不過當開始作業時,一絲不苟的神情與吹毛求疵的動作,才能再將此台Golf 四代手排GTi繼續奔馳下去。
(旺車)