Mercedes-Benz是第一家投資瑞典初創企業H2 Green Steel(H2GS)的汽車製造商，未來目標將無碳排放製造的鋼(Green Steel)引入系列生產。所合作重組的新供應鏈，將專注於防止和減少二氧化碳排放，而不是補償。與HSGS的合作是邁向碳中和的又一步驟，而Mercedes-Benz的終極目標是在2039年實現全車系製造均為碳中和，比歐盟法規所要求的再提早11年。
Daimler Group Research & Mercedes-Benz Cars營運長Markus Schäfer表示，「平均每部Mercedes-Benz由大約50%的鋼材製成，約佔二氧化碳排放量的30%。透過此次合作，Mercedes-Benz正積極、持續地應對汽車行業在碳中和道路上面臨的最大挑戰之一。」
透過創新的製造工藝，綠鋼的生產可免除二氧化碳的排放。相比之下，使用傳統高爐生產的鋼材，每噸平均排放會超過兩噸的二氧化碳。在新的過程中，使用100%可再生能源的氫氣和電力，而不是煤炭在鋼鐵生產中。使用氫氣可產生還原反應，可釋放和結合鐵礦石中的氧氣。與使用煤炭燒製不同，這不會產生二氧化碳，而是產生水。並且鋼鐵供應商使用100%的可再生能源電力，來滿足電解製造過程中的能源需求。
Mercedes-Benz追求在整個價值和供應鏈沿線建立碳中和新車製造的目標，包含Mercedes-Benz年採購85%以上的供應商都已經簽署了碳中和同意書，同意今後只向該Mercedes-Benz提供碳中和產品。除了鋼鐵供應之外，Mercedes-Benz還正與其合作夥伴合作，逐步提高二次回收材料在零部件和原材料中的比例。
(旺車)
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