繼布拉格的一個試點項目成功之後,Skoda的授權經銷商現在可以使用創新的儲能裝置。截至目前,已收到來自捷克、德國、荷蘭和斯洛伐克經銷商的160份預訂單。該儲能系統與IBG Česko合作生產,每套系統最多可容納20個來自插電式混合動力車型Superb iV和Octavia iV的電池,每組電池的功率為13 kWh;或5個來自純電動SUV:Enyaq iV的82 kWh電池。
系統總容量高達328 kWh,可用於為傳輸功率高達150 kW的快速充電站供電。例如:儲能系統可以臨時存儲Skoda經銷商光電系統產生的任何剩餘綠色電力。然後可以在任何時候以全輸功率使用這些電力,無論天氣或當地電網的當前負載如何。
此外,經銷商可以利用內部產生的電力來照亮他們的展示間、保養車間或中央空調。而此儲能系統可以按比例放大或縮小,如果需要,可以透過幾個簡單的步驟更換電池。未來幾年,Skoda將可以建造4,000多個這樣的可持續電力裝置。
【第二次生命週期將電池壽命延長至15年】
儲能系統的核心是先前安裝在Skoda Enyaq iV或插電式混合動力車型Superb iV、Octavia iV,以及Octavia RS iV中的電池。而此新型存儲系統的第一批電池,將使用來自測試車和預生產車輛的電池;之後,從市售車回收來的舊電池也可以透過這種方式展開第二次生命週期。
試點項目的經驗表明,固定存儲系統中的電池容量每年僅下降2%左右。因此,該系統可將電池的整體使用壽命延長至15年,從而顯著減少其碳足跡。在第二個生命週期結束時,Skoda會在受控過程中回收電池。然後將回收的原材料用於生產新電池。
Skoda對儲能系統提供兩年保固,而回收的二次電池保固期為八年。此電池系統的運作相關資金主要來自各國、各城市政府的補貼。
(旺車)