在 2018 年5月俄羅斯總統普丁連任就職典禮上，最引人注目的就是歷經多年研發，繼 ZIL 之後的俄羅斯國產豪華座車 Aurus Kortezh 終於亮相，這代表著普丁以後不用再乘坐Mercedes-Benz S600 Pullman Guard 防彈加長型車款了，同時也向外界宣示俄羅斯也有能力做自己的旗艦車款。同年 2018 莫斯科車展上，Aurus 也帶來 Kortezh 民用版：Senat，並且將會開始販售給俄羅斯富豪，甚至不久後也會外銷。
只是之後就無消無息，但在一些社群網站也可以看到 Aurus 很有心的放置大量的「官圖」來吸引民眾。歷經三年多的「修正」之後，Aurus 終於在今年開始「投產」民用版本，首先是在中東國家市場，未來計劃在中國和西歐進行販售。
2000年以來上任的普丁，一直希望俄羅斯能夠減少對進口商品和技術的依賴，尤其是俄羅斯受到西方制裁襲擊以來，普丁亟欲擺脫西方控制的想法越來越深，因此“Kortezh”專案就在 2012 年開始進行，不過有趣的是“Kortezh”並沒有找上過往的ZIL、Lada 或是 Volga，而是由一家名為NAMI的俄羅斯研究機構生產，並將與俄羅斯汽車製造商Sollers合作分銷。
而普丁自計畫開始便全程參與並提供意見，包括試駕一些原型車。整個項目獲政府資助124億盧布（約59億元台幣）。Senat 目前提供標準版車型以及長軸的Senat Limousine，標準版車長為5630mm、軸距為3300mm，而長軸版就一口氣拉到車長6630mm、軸距4300mm的水平，開在路上絕對就是一輛龐然大物，不過兩款都是望向層峰買家，因此座位數都只有4座。
Senat在外觀方面其實與 Kortezh沒有太多差異，同樣是擁有一身如同Rolls-Royce的霸氣面容，甚至說他是縮小版的 Phantom 我相信都不會有人反對。不得不說這種設計手法算是「最安全」的。
內裝部分儀表板及中控台兩具數位螢幕的鋪成，讓人直覺聯想到M-Benz，不過這套 HMI 介面可是花費鉅資設計，多媒體系統的所有聲音也都是來自於專業錄音室藉由管玄樂和管樂器現場演奏所錄製，裡頭也包含了衛星導航、藍芽音響支援、FM/AM、即時互聯網使用與 WIFI 熱點等功能，同時還具備無線充電板設計。
其餘配備上包括 ADAS 主動安全系統、ERA-GLONASS 遠端呼叫系統、9具安全氣囊全部是標配，加上 AURUS 下放打造裝甲車的超高剛性結構車體技術，讓 Senat 即使沒有防彈功能，依舊擁有絕佳安全性。
作為一款普丁都很重視的超豪華轎車，全車用料自然沒話說，大量皮革的運用以外，中控台、中央鞍座、車頂控制面板等處也採用大理石紋理飾板，另外水晶飾板、金屬飾條等也都包含在內。獨立行政四座的佈局，二組螢幕位於前排座椅後方。同時像座椅加熱、座椅通風、車載冰箱、四區自動空調等配置應有盡有。
動力方面是由Aurus與Porsche共同開發，民用版的Senat兩個規格都搭載4.4L V8渦輪增壓引擎，內燃機引擎具備 598hp最大馬力與89.7kgm最大扭力，再搭配可額外提供40hp的電動馬達組成Hybrid系統，對應俄羅斯自製的 KATE 9速自排變速箱及四輪驅動系統，0-100km/h 僅需要 5.7 秒。
另外 Senat 是使用模組化平台所打造，可以輕易的拉長軸距、長度與類型，因此能快速應對不同需求，推出不同種類的車款。目前 Aurus 已經利用此一平台打造了豪華房車、加長型禮車與 MPV，未來不排除再推出不同種類的高級車款如 SUV 車款。
為了應對俄羅斯絕大多數路況惡劣的狀況，Senat 具備豪華旗艦車款當中最高的 200mm 離地間距，搭配特殊調校的底盤設定，讓 Senat 依舊能夠保持絕佳的舒適度。
Aurus Senat 正式從葉拉布加工廠下生產線之後，目前計劃生產大約 300-350 輛車型，未來年產量希望能達到 5000 輛。之後還會再加入 SUV 車款：Aurus Komendant 的生產。
外銷市場部分，Aurus 將著眼於中東國家，之後將會進入近東、北非、中國與西歐市場；中長期計畫部分現行計劃是 70% 將銷往海外，未來提高至 80%；國內市場的銷量佔30%-20%。由於 Aurus 還是以「半手工」為主，因此所有顧客都能夠自由選擇喜歡的車色、內裝顏色與材質等等，甚至連多媒體系統也都能夠「客製化」應用。
(旺車)