在過去的 Genesis G80 產品線當中，都會有一款 Sport 規格，不過在第三世代 G80 問世後卻遲遲沒有這個規格，隨著 G80 陸續推出 Electrified 純電版本後，終於迎來了新世代 Sport 規格，為早已廣受歡迎的中型豪華轎車增添了動感的設計元素，詳細規格預計在 2021 年第三季會正式發表。
G80 Sport 以現有 G80 的豪華設計和創新功能為基礎，提供更具運動感的外觀設計，源自 Genesis “Athletic Elegance” 設計語彙，搭配Cavendish Red 全新車色（源自於加拿大愛德華王子島北海岸的紅色懸崖），而細節上也與標準版有所區隔，像是深色光澤鍍鉻水箱罩和突出進氣格柵的 3D 飛翼前保險桿，前大燈周圍的黑色邊框也突出了其運動設計。
而車側飾條則全部改成深色光澤鍍鉻，營造出獨特的運動奢華感，配備獨有的 20 吋 G-Matrix 圖騰深色五爪合金輪圈，而卡鉗可以選擇黑色和紅色二種。車尾延續車頭的設計，雙層 LED 尾燈搭配「GENESIS」字體，輔以鴨嘴突起的後行李廂蓋，既簡潔又展現出寬大的車體樣貌；行李箱釋放按鈕和周圍的鍍鉻裝飾模仿了Genesis徽標的形狀，保險桿則重新設計變得更為跑格。
內裝同樣針對細節進行修改，包括 Sport 車型專用三輻方向盤、以及三種設計混搭的中控台裝飾（Sport 專屬的鋁合金、碳纖維和鑽石圖案混合編織），如果不喜歡也能依據自己的喜好客製化菱格紋或是 V 型紋路的專用座椅裁縫設計，此外也具備黑色內裝與Sevilla red 二種設定（可選灰色或紅色縫線）。
在內部，G80 Sport 配備了 Sport 車型特定的三輻方向盤，儀表板裝飾採用三種不同的設計，包括 Sport 專屬的真鋁、真碳和鑽石圖案混合編織圖案，這將首次亮相G80 Sport 的時間。客戶還可以根據自己選擇的菱形或 V 形圖案來選擇新的 G80 Sport 專屬座椅絎縫設計。
G80 Sport 同樣採用 Hyundai-KIA 集團第三代後輪驅動平台，同時大量使用鋁合金材質，因此全車設計不僅降低車身和重心設定，確保更寬敞的駕駛位置並提高了操控穩定性。其他動力系統資訊方面，目前尚未宣布相關訊息，但如果是普通版來看，入門為 2.5 TURBO 渦輪增壓四缸引擎，最大輸出304PS / 5800rpm、最大扭力43.0kg·m / 1650-4000rpm；高階車型為 3.5 TURBO 渦輪增壓V6引擎，最大輸出功率380PS / 5800rpm、最大扭力54.0kg·m / 1300-4500rpm；柴油引擎則為 2.2 CRDI 渦輪增壓四缸引擎，最大輸出功率210PS / 3800rpm、最大扭矩45.0kg·m / 1750-2750rpm。上述三種動力皆採用8速自動變速箱。
傳動方式部分，除了入門採用後輪驅動設定外，也將推出配備全時四輪驅動的車型。當然可掃瞄路面的 PECS 電子控制懸吊系統，藉由前置 ADAS 攝像頭和導航信息識別前方道路訊息，為乘客提供最佳的乘坐舒適性。特別的是 G80 Sport 提供後輪轉向 (RWS) 的設定，可最大程度地提高駕駛穩定性。
(旺車)