在 5 月初的時候，Hyundai-KIA 集團宣布將於歐洲市場導入 Genesis 高級品牌，在既有的 G70、G80、GV70、GV80 等車款上，還會針對「電氣化」陣容推出純電動車，另外還會刻意針對歐洲市場推出一款「專用車款」G70 Shooting Brake ，預計將會在今年下半年正式登陸歐洲市場。
隨著 Goodwood Festival of Speed 正式開幕，Genesis 也在現場發表了 G70 Shooting Brake，更將作為 Genesis 品牌面向歐洲市場的戰略車型。
G70 Shooting Brake 源自於 G70 Sedan，在增加後行李廂空間的同時為外觀增添了跑格，同時又體現 Genesis 設計理念「Athletic Elegance」，因此在 B 柱完全與過去的旅行車設計完全不同，更低斜的 Fastback 處理，讓G70 Shooting Brake 得以與其他歐洲對手區隔開來。
車頭則直接以「Athletic Elegance」設計語彙強化之 G-MATRIX 為底、「Genesis」廠徽作為發想，樣導入碩大的 Crest 網狀水箱護罩，搭配雙層極細化的頭燈充滿未來感，同時引擎蓋隆起、保險桿誇張的進氣口造型都凸顯了一定的運動氛圍。
車尾延續 G80 的設計風格，行李箱採用了上翹的鴨尾造型，雙層 LED 尾燈搭配「GENESIS」字體之下，讓牌照位置下移至後保險桿上，輔以雙邊共兩出的橢圓形排氣管設計，來強化 G70 與 Genesis 的連結。但很有趣的是，尾門的窗戶延伸到車側，因此 G70 Shooting Brake 並沒有傳統名義上的D柱設計，令人印象深刻。
內裝部分除了換上 3D 裸視儀表板以外，藉由 Prime Nappa 優質皮革包裹搭配真縫線和滾邊設計，座椅部分也採用 G-Matrix 圖案的絎縫設計，保留了自然紋理並提供了質感。另外比較明顯的改良就是中控台8吋螢幕升級為最新的10.25吋。配備上則導入無線充電系統以提高了充電速度，而 NFC 技術的 Genesis 數位鑰匙、IFS 智慧型頭燈、後方攝影機、內建行車記錄器等都列為選配，同時擋風玻璃和前門隔音玻璃提高了靜肅性。
主被動安全系統上 G70 Shooting Brake 導入最完整的 Genesis Active Safety Control 的安全套件，包括以下功能：
・前方碰撞預警輔助系統（FCA）
・盲點碰撞預警輔助（BCA）
・後座物體警告（SEW）
・後方交通碰撞預警輔助系統（RCCA）
・基於導航的智慧型定速巡航系統（NSCC）
・車道追蹤系統（LFA）
・多重碰撞煞車系統（MCB）
・後方乘客警告（ROA）
・倒車軌跡燈
動力系統部分，雖然已經在 Goodwood 上面進行實車首發，但細節上原廠依舊沒有公佈，參考房車版本可能會導入 2.0 Theta-II GDI 直四渦輪增壓汽油引擎，可輸出最大馬力 252ps (Sports: 255ps) 、最大扭力 36.0kgm； 2.2 R-Type VGT柴油渦輪增壓四缸引擎，可輸出最大馬力202ps、最大扭力 45kgm。
至於頂級版本則為 Lambda II 3.3 V6 GDI 雙渦輪直噴增壓引擎，可輸出最大馬力為370ps (Sports:373ps) 、最大扭力為 52kgm，上述規格都能選用H-TRAC 全時四輪驅動。
為慶祝全球首發，Genesis 則以第一人稱視角 (FPV) 的方式，由 Miles Mulvagh 與 Harry Clifton 操控 5 吋 FPV 無人機以出色的 4K 高解晰度拍攝，以高達 100km/h 的速度，尾隨由前英國 F2 拉力賽冠軍車手 Gethin Jones 駕駛的 G70 Shooting Brake，沿著 1890 米的賽道向上。
(旺車)