2021 British Motor Show上展出一輛「攝影廠車」,由Ferrari 488 Challenge統規賽車改裝而來。(圖/rallefilm IG)
2021 British Motor Show上展出一輛「攝影廠車」,由Ferrari 488 Challenge統規賽車改裝而來。(圖/rallefilm IG)

電影中常能見到飛車追逐的畫面,拍攝幕後就是藉由將攝影機裝設在車輛上,來拍攝其他車輛,過去在好萊塢的拍攝花絮中的攝影車大多使用皮卡,後方大型的貨斗可以很方便的裝設攝影吊臂,不過如果速度更快,皮卡車的性能就有些不足。在昨日開幕的2021 British Motor Show上展出了一輛「攝影廠車」,以Ferrari 488 Challenge廠車改裝而來,極速據稱超過300km/h!

不同於超跑豪華的內裝,Ferrari 488 Challenge車內僅有各式儀表與安全裝備。(圖/Ferrari官網)
不同於超跑豪華的內裝,Ferrari 488 Challenge車內僅有各式儀表與安全裝備。(圖/Ferrari官網)

Ferrari 488 Challenge是Ferrari在2016年推出的統規賽車,搭載3.9L V8雙渦輪引擎,擁有高達670hp最大馬力與77.5kgm最大扭力,同時為了對應賽道需求,有著比道路版本的488 GTB更為誇張的空力套件、更密的變速箱齒比以及修改過的SSC 2側滑角控制系統,使其在Ferrari自家的測試賽道做出比488 GTB快上7.5秒的單圈成績。

攝影公司Ralle委託當地客製改裝車廠打造,Ferrari 488 Challenge在未裝設攝影機前極速超過320km/h,而裝設攝影機後除了車輛本身性能,吊臂穩定器的承受風壓的能力也影響高速拍攝的能力。(圖/rallefilm IG)
攝影公司Ralle委託當地客製改裝車廠打造,Ferrari 488 Challenge在未裝設攝影機前極速超過320km/h,而裝設攝影機後除了車輛本身性能,吊臂穩定器的承受風壓的能力也影響高速拍攝的能力。(圖/rallefilm IG)

這瘋狂的點子是由英國攝影公司Ralle委託改裝公司Talos Vehicles打造。直接將Ferrari 488 Challenge的前廂蓋切開,攝影吊臂就安裝其中,並可進行Tilt/Pan的遙控運鏡,最令人驚訝的是,這樣的改裝只花了五天就完成。由於一改裝完成就在2021 British Motor Show上展出,目前還沒有實際拍攝畫面釋出。

過去就已有攝影團隊以Ferrari 458 Spider架設攝影機作為攝影車之用。(圖/Donut Media YT頻道)
過去就已有攝影團隊以Ferrari 458 Spider架設攝影機作為攝影車之用。(圖/Donut Media YT頻道)

不過這並非首次出現超跑改裝的攝影車,過去美國改裝車廠Huddy Motorsports為了拍攝一輛植入458引擎的Toyota 86改裝車-Gumout GT4586,使用的攝影車就是Ferrari 458 Spider,GT4586在山路狂甩的畫面也讓車迷印象深刻。

用於拍攝Bugatti Chiron當年打破0-400-0加速煞停紀錄影片的攝影車曾是一大謎團,直到導演Clark公布正解後,絕對稱的上是史上最貴攝影車。(圖/Bugatti官網)
用於拍攝Bugatti Chiron當年打破0-400-0加速煞停紀錄影片的攝影車曾是一大謎團,直到導演Clark公布正解後,絕對稱的上是史上最貴攝影車。(圖/Bugatti官網)

然而,若說最貴攝影車想必非Bugatti莫屬,2017年Bugatti以Chiron打破0-400-0的加速煞停世界紀錄(隨後被Koenisegg打破),當時的紀錄影片中一直穿插著車頭的畫面,讓人不禁好奇是甚麼樣的攝影車能夠跑在Bugatti Chiron前面。雖然一度傳出是以大改的Nissan GT-R或是Toyota Supra,但最終負責拍攝的導演現身說法,答案就是-另一台Chiron!

要想跑在Chiron前面拍攝,那唯有另一台Chiron才能辦到了!(圖/OUTRUN YT頻道)
要想跑在Chiron前面拍攝,那唯有另一台Chiron才能辦到了!(圖/OUTRUN YT頻道)

(旺車)

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