在這次2021 IAA慕尼黑車展上，Mercedes-Benz也帶來了一款「準量產車」：EQG Concept！顧名思義，EQG就是G-Class的純電版本，這款自1979年上市以來幾乎沒有大改的純種越野車，將會在2025年迎來「最激進」的大改款，那就是EQG的誕生。當然外觀部分還是維持G-Class的傳統設計，骨子裡也維持傳統梯形大樑結構，唯獨動力系統完全轉換自純電！
外觀而言，Concept EQG與G-Class可說是高度相似，甚至可以說根本沒改什麼，不過為了EQ產品線的「血統」，G-Class的水箱罩已經變成類似EQ車系的發光黑色面板，發光的藍色方塊營造出更科幻的效果，中間的三芒星以3D效果點亮。白色可發光的邊框完善了水箱罩效果，更多的LED日行燈環繞著大燈。當然客製化的22吋輪圈也是不容錯過的視覺效果，車尾當然還是維持小型LED尾燈組，不過那個備胎卻改成了方形的置物箱，其設計看起來像壁掛式充電器，裡頭可以放置充電線等物品。
當然Concept EQG車頂行李架前緣裝有一個明亮的LED燈條，暗示這款電動G-Class具有進行“高險峻越野冒險”的潛力。最後全車保護側條也具備LED照明，因此夜間全部打開後會感受到極為科幻的感覺。
至於內裝部分，Concept EQG這次就沒有展示了，不過依照EQE、EQS的設計來看，Concept EQG或許也會如同兄弟一樣採用MBUX Hyperscreen超級螢幕，只不過會改成更為方正的設計吧。而Mercedes-Benz也刻意強調Concept EQG採用與G-Class相同的梯型大梁結構底盤，因此具備前軸獨立雙A臂懸吊、固定式設計五拖曳臂後軸結構，更強調是“不妥協的越野車”。
而動力系統當然也沒有透露任何細節，僅表示全新四個可以獨立運行的輪式電動馬達，將有效強化G-Class過往引以為傲的越野能力，而兩速變速箱有效地提供低檔和高檔傳動；電動馬達提供的瞬時扭力將為EQG提供“巨大的牽引力和可控性”，使其非常適合應對陡峭的斜坡、崎嶇的地形以及高負荷牽引能力，更能比現行的AMG G63性能還強悍；至於鋰電池組則集成在梯形大樑中以確保低重心。
最後原廠表示，Concept EQG將在其最終亮相之前以原型的形式出現在Schöckl測試賽道上。
(旺車)