賽車發跡的Lotus當然不會缺席賽車運動，近日發佈了全新競賽規格的GT4賽車，其基礎核心正是一推出就廣受好評的Emira跑車。而這是70多年公路和賽道創新的結晶，它標誌著Lotus高性能GT賽車激動人心的新時代的開始。繼7月發布Lotus Emira並在古德伍德速度節上首次亮相之後，Lotus和RML集團致力於在傳奇的Lotus賽車故事中譜寫成功的新篇章。此部與項目合作夥伴RML Group合作開發的概念賽車，是Lotus業務和品牌在各個領域正在發生轉型中的又一個新里程碑。
然而最近，Evora GT4贏得了著名的比賽和冠軍，包括British GT、Dubai 24hrs、Barcelona 24hrs、European GT、Sepang 12hrs以及Pirelli World Challenge。幾乎所有現代Lotus公路車都有可參加比賽的兄弟姐妹，Emira當然也不例外。每輛客戶賽車都將是一台經過認證的性能機器，採用輕型賽車組件和設備手工打造，以滿足最新的安全法規。
位於Hethel總部的開發團隊專注於精密工程，以提供出色的動態和高速穩定性。先進的複合材料車身使該賽車格外輕巧，再加上Toyota久經考驗的3.5升機械增壓V6引擎和源自道路版Emira先進外觀設計優化的GT4空氣動力學特性，使Emira GT4有大幅超越的競爭力。
Gavan Kershaw現在是Lotus的車輛屬性總監，但他之前曾是Lotus GT冠軍賽車手，從一開始就參與了Emira GT4的開發。他評論道，「開發Emira的全新底盤是高性能賽車的完美起點。Lotus所有人都非常興奮能夠重返世界賽車運動，並使用如此具有競爭力的賽車參賽」
自1948年創始人Colin Chapman手工打造的測試車Mark I以來，Lotus一直是賽車成功的代名詞，該公司開創了許多技術創新，使賽車成為當今激動人心的運動。令人印象深刻的榮譽點名包括七個一級方程式車隊的冠軍頭銜、六個車手冠軍和Indianapolis 500冠軍。
重返世界賽車運動是Lotus轉型的關鍵支柱。今年早些時候，該業務的諮詢部門Lotus Engineering成為JBXE的技術合作夥伴，JBXE是由F1世界冠軍Jenson Button所領導的 Extreme E電動賽車隊。
Lotus Emira GT4將於今年晚些時候在Hethel測試賽道上的一次活動中正式對外發佈，這是一條標誌性的2.2英里賽道，曾開發過一些世界上最著名的賽車。Lotus的目標是為2022賽季製造數量有限的Emira GT4賽車，並在根據全球需求增加2023年的產量。
(旺車)