Honda針對東南亞市場曾推出一款入門級七座跨界MPV：BR-V，上市後確實受到很大的迴響，更成為Honda在印度市場的銷售主力。而在歷經6年的銷售之後，Honda也先行於印尼推出第二代大改款版本，全車基於5月發表的N7X Concept概念車打造，無論是性能、操控性、安全性與舒適性上都有顯著的升級。
而在近日首次於印尼亮相後，BR-V將從2022年1月開始在印尼上市發售，其他東南亞市場也將會在2022年內陸續推出。
外觀部分BR-V可說是完全承襲了N7X Concept的基礎設計，比起現行BR-V來得更簡約、傳統，同時也帶有源自於Vezel/HR-V的造型靈感，車頭則是仿相老大哥Odyssey的設計，因此相當氣派；車側線條則是延續Vezel/HR-V的乾淨輪廓設計，過去BR-V那種華而不實的窗框與車身線條燈沒了，因此視覺上相對更為放大不少；最後N7X車尾則是類似 Vezel/HR-V的連貫式設計，3D LED燈帶在夜間點亮後具有一定的辨識度。後保險桿下方搭配了一大塊的銀色防護板，並採用隱藏式的排氣佈局。
值得一提的是，大改款後的BR-V也延續了高離地的特點，離地高度達到了220mm，使其可以應付更艱鉅的路況。
內裝設計讓人第一時間想到CR-V，而其質感和用料有一定幅度的提升，而全新的雙筒儀表板搭配4.2吋TFT液晶顯示螢幕，在駕駛時顯示各種準確信息，例如HONDA SENSING功能、平均油耗、里程和剩餘油量，搭配中控台上的7吋觸控螢幕，能包含Apple CarPlay和Android Auto手機連接功能。
其他像是導入前後中央扶手、新增USB/12V電源插座、全新的置物空間、全車8個杯架、帶化妝鏡和燈的遮陽板與可折疊至50/50的第三排座椅等都是BR-V針對印尼消費者進行調研而來。
主被動安全系統上，BR-V也導入了Honda Sensing，其中包含有自動緊急煞車系統、主動巡航控制、車道維持輔助系統、車道偏離警示，以及自動遠光燈等。甚至Honda Lane Watch盲點攝影鏡頭也出現在上面。
最後動力方面依舊是熟悉的1.5 i-VTEC四缸引擎，不過這具引擎經過特別調校、同時升級為 DOHC設計，其最大輸出為121PS和145Nm，搭配六速手排或CVT變速箱，並採用前輪驅動設置。
隨著SUV在全球範圍內的普及，Honda也開始大舉將旗下的MPV與SUV車型進行整合，BR-V第二代以全新概念、整合MPV與SUV之下的全新產物，不僅具備Odyssey的大空間與舒適性，同時也擁有CR-V車型的氣派外觀、操控性等。未來BR-V將會與Toyota Rush/Daihatsu Terios、Mitsubishi Xpander等車型競爭，但相信以其堅強的產品實力，將會持續稱霸印尼七人座市場！
(旺車)