跨越百年歷史的Maserati正在進行一連串的重要變革,從2020至今,Maserati向世人展現的成果每次出手都令人引頸期盼。其中一項重要成果,便是自主研發的全新 48V 架構 2.0升 L4 引擎,透過 eBooster串聯傳統渦輪,擁有超越同級的 330hp/450Nm 動力輸出,其所呈現的低轉高扭特性,讓新世代車款展現出令人耳目一新的操縱感。2022年式 The New Levante GT 就是首批搭載此全新高效混能動力的品牌當家跑旅,10日起正式在臺發表!
【歷經一世紀的淬鍊 見證新世代Maserati 的蛻變】
除了全新領導團隊的前瞻思維,最關鍵的核心便是2019 年對外公開的 Maserati Innovation Lab 創新實驗室,超過1500位頂尖工程師全面研發 Maserati 新世代的產品,平均年齡只有37歲,這群幕後推手至今向世人展現的成果,每次出手都令人引頸期盼:包括新世代GT超跑 MC20,以及其所搭載的「Nettuno海王星」引擎;還有全新的48V 架構的 2.0升 L4 引擎;而在不久的將來,Maserati 也將透過創新實驗室推出更多自主研發的車款及純電動力系統。
而這些變革很快便導入 2022 年式的新車款中,為了更清楚的劃分不同的產品屬性,Maserati 依照動力模式的不同,劃分出4種車型規格,規格當中搭載全新 48V架構 2.0L 高效混能動力的「GT」車型、配備 3.0L V6 雙渦輪增壓引擎的 「Modena」 / 「Modena S」車型、以及擁有580匹馬力的高性能 「Trofeo」車型。而其中最令人期待的,便是搭載全新動力的豪華跑旅 - Levante GT。
【The New Levante GT 全新高效混能動力跑旅】
Levante 的問世為高性能豪華跑旅豎立全新典範,如今新世代 Levante GT 搭載自主研發的全新高效混能動力系統將再度顛覆世人既有印象:2.0升直列四缸引擎透過 eBooster串聯傳統渦輪,不但擁有超越同級的 330hp/450Nm 動力輸出,構築於48V車電系統的全新動力架構所呈現的低轉高扭特性,更讓 Levante GT 展現新世代的操縱感,靈巧的動態反饋不僅在積極駕馭時充滿樂趣,日常駕駛也顯得自在暢快;而受益於2.0L排氣量所帶來的優勢,Levante GT 在保有大馬力的前提下,擁有更好的燃油效率及稅率級距。
一如 Maserati 對駕控反饋的執著,Levante GT 是同級唯一標配氣壓懸吊及 LSD 限滑差速器的跑旅車款:前後軸主動式 6 段氣壓懸吊可控制最多8.5公分的底盤高度調整,足以涵蓋越野地形到高速公路的使用需求;而後軸機械式LSD限滑差速器能夠大幅提昇車輛循跡性及激烈操駕時的輸出表現;此外,Levante GT 也標配可針對個別避震器調整軟硬的 Skyhook 電子阻尼和 Q4 主動式扭力控制四輪傳動系統,紮實的底盤及懸吊科技完美展現地中海疾風的魅力,可以是狂風也能夠是微雨,在不同的場域迎合不同的心境,唯有不受束縛的快感始終如一。
【內裝外觀全面革新 更引人入勝的細膩鋪陳】
全新導入的 Levante GT 針對內裝及外觀都有大幅度的變革,引擎蓋上的經典橢圓廠徽替換成與MC20相同的新世代樣貌、前葉子板上方鑲嵌專屬的「GT」草寫字樣,象徵 Maserati 百年來以 Grand Touring 為核心的造車工藝;標誌性的散熱鰭孔下緣,以及全新C柱三叉戟廠徽也點綴上GT車型獨有的藍色烤漆,呼應品牌首款高效混能動力;除此之外,最令人激賞的外觀配置,便是更加氣派的19” Zefiro 鋁圈,以及擁有與車身同色烤漆的車體下緣包覆,擺脫以往休旅車型為了迎合越野風格的窠臼,呈現出更優雅細緻的精品樣貌。
內裝部分,Levante GT 首度標配具備空氣品質偵測功能的四區恆溫空調,讓全車乘客都可自行設定理想溫度;強化使用便利性及豪華質感的12向電動調整真皮座椅,並附有駕駛座2組記憶功能;激烈操駕時依然能夠準確操作的鋁質固定式換檔撥片,再加上有效提升乘坐開闊感官的全景式電動天窗、操作介面更為流暢就手的8.4” 觸控式MIA智能多媒體系統、支援無線Apple CarPlay及Android Auto,讓Levante GT從駕馭樂趣到數位科技都能一手掌握。
【年前限量席次到港 即刻預約鑑賞】
搭載新世代48V 動力科技、全面升級內裝及外觀配備,全新 Levante GT 即日起正式在臺發表,然受限於全球原物料供應短缺,首批到港車輛有限。預約鑑賞敬請致電全台服務專線:412-8968或透過官方網站預約:https://bit.ly/PRESS_LVGT
(旺車)