房車市場逐漸萎縮已經是不爭的事實，因此各家車廠也不得不縮減旗下的房車產品、全力往純電車、SUV 產品發展。Volkswagen 就是其中一員，在去年傳出將會把歷史悠久的旗艦車款 Passat 於歐洲與北美全面停產之後，過了一年原廠已經正式停止生產 Passat Sedan，在歐洲各國的網站上也找不到選項了，經過歐洲媒體 Autocar 調查後發現生產已經在去年12月聖誕節前不久就結束了。
Passat 依舊是目前歐洲市場銷售第一的中大型房車，但整體銷售量下滑卻是不爭的事實，加上為了騰出德國Emden廠的產線作為 ID4 電動車、代號 Aero B 的純電 Coupe-Like 房車與旅行車生產準備，因此隨著新世代 Passat 生產基地確定移轉到斯洛伐克工廠與Superb一起生產後，為了「區隔」市場全新世代 Passat 於 2023 年問世的時候，僅會保留旅行車版本於歐洲市場，房車確定砍掉。
自 1973 年第一代 Passat 推出以來，原本 Sedan 的銷售比重一直比 Variant 高，但近幾年隨著 SUV 車型的盛行，這個狀況已經翻轉過來，現在 Variant 銷售量已經大幅超過 Sedan，這也讓在 2023 年全面大改款之前 Volkswagen 決定先停掉 Sedan、僅保留 Variant 一款。
Sedan 會提早停產另一個因素是存在類似定位的Arteon，儘管價格相當高，但 Arteon 提供與 Passat Sedan 相當的內部空間和類似的引擎陣容，加上外型更加時髦，因此 Volkswagen 選擇由它接下傳統 Sedan 的棒子。然而值得注意的是，Arteon Shooting Brake 繼續與 Passat Variant 一起提供。
隨著新“ Aero-B ”的開發加速、Passat Sedan 退役的消息傳來，未來 Volkswagen 中大型房車將會以純電為主，瞄準的是更高級的受眾，但需要與BMW 3 系和 Mercedes-Benz C-Class 等老牌車型相比，證明自己的實力，這款新車型將使用與 ID 3和ID 4相同的 MEB 平台，將提供後輪和四輪驅動佈局的選擇、電池尺寸的選擇以及 Sedan/Variant 的類型。
(旺車)