Maserati正式宣佈重返賽道第一步,將於2023年首度出征ABB FIA Formula E 電動方程式世界錦標賽 (ABB FIA Formula E World Championship)
從第9賽季開始,Maserati將使用全新Gen3角逐該賽事,而全新Gen3是當今世界上更快、更輕、兼具更強大動力的電動方程式賽車。作為更高效的賽車,全新Gen3是一系列業界領先的設計、製造和技術創新的革新。
作為高性能豪華汽車品牌,Maserati具有無與倫比的賽車血統與擁抱電動化的創新姿態,而ABB FIA FORMULA E 電動方程式世界錦標賽是世界首個全電動道路賽車系列賽,兩者的結合完美地演繹了電動化浪潮中的速度與創新。而此次,Maserati更是成為了參賽ABB FIA FORMULA E 電動方程式世界錦標賽的第一個義大利品牌,身懷賽車血統,紮根純粹競技精神,回歸賽道無疑將進一步提升Maserati的賽道DNA。
隨著新能源的迅速發展,Maserati全力投入電動化方案,加速推出Folgore純電計畫。而所有Maserati新車型也將提供100%純電動力,包括Maserati Grecale、Maserati GranTurismo和GranCabrio 以及 Maserati MC20 超跑。ABB FIA FORMULA E 電動方程式世界錦標賽為Maserati提供了一個最佳平臺,結合高性能與創新,Maserati將盡情展現其無可比擬的品牌賽道基因與Folgore計畫。
Maserati CEO, Davide Grasso表示:“我們非常自豪能回歸賽道,賽車競技深深印刻在Maserati的品牌基因之中。永不磨滅的激情能量和與生俱來的創新精神驅動著我們不斷前進。在品牌歷史中,Maserati早已展現其在賽事中的領先地位。如今,我們已經做好了充分的準備,讓榮耀回歸。”Grasso 繼續說道:“這是一場對於性能、體驗以及創新的追逐賽,而Folgore純電計畫就是Maserati回應電動化發展趨勢最純粹的展現。正因如此,我們重返賽道,參與電動方程式世界錦標賽,與我們的客戶在世界各地緊密相聯,進一步推動Maserati品牌走向未來。”
Stellantis 集團賽車部門Senior VP Jean-MarcFinot說道:“Stellantis 集團賽車部門非常高興能協助Maserati重回賽道。Maserati參與電動方程式賽事將為我們提供絕佳的技術發展機會,加速我們的公路跑車在高性能電動動力及智慧軟體系統方面的發展。就此而言,參與電動方程式世界錦標賽是一個完美的選擇,Maserati也非常自豪能夠成為第一個義大利參賽品牌。”
Formula E自創始至今,把扣人心弦的賽車盛事帶到全球最具指標性的城市街頭,包括紐約、摩納哥、柏林、墨西哥城、倫敦和羅馬等,推動電動車在全球的風潮,並不斷促進電動車在效能提升、電池續航以及電能技術的發展。
Formula E創辦人Alejandro Agag表示:“我們非常榮幸地迎接Maserati品牌來到世界級運動賽事。ABB FIA FORMULA E 電動方程式世界錦標賽代表著電動車賽事的巔峰。它為最具活力、最富開拓創新精神的高性能汽車品牌,提供了一個展示技術能力和競技抱負的完美舞臺。”
Formula E執行長 Jamie Reigle表示:“我們很高興Maserati加入 ABB FIA FORMULA E 電動方程式世界錦標賽 Gen3 時代,Maserati將對重塑賽車運動的未來發揮決定性的作用。作為世界頂級電動化汽車品牌之一,Maserati的加入勢必讓我們在全球各地數以百萬計的粉絲激動不已。
FIA 總裁 Mohammed Ben Sulayem表示:“非常歡迎Maserati加入電動方程式世界錦標賽第 9 賽季。對於一個在賽車運動中擁有奪冠輝煌歷史的汽車製造商而言,參賽證明了其對 ABB FIA FORMULA E 電動方程式世界錦標賽的未來充滿信心。全新 Gen3 單座跑車將成為可持續性、技術和性能的巔峰之作。”
Maserati天生就具有強烈的賽道基因,從Maserati兄弟創始,到多位知名賽車手贏得多項國際賽事,輝煌紀錄從未間斷。1926年,Maserati首次在賽車界亮相。Tipo 26作為Maserati首款賽車,在Targa Florio 耐力賽中由 Alfieri Maserati駕駛並獲 1.5 L 同級別冠軍。1957年,阿根廷車手Juan Manuel Fangio駕駛Maserati榮獲一級方程式世界錦標賽冠軍。而Maserati最後一次以單座賽車亮相,是由F1史上第一位女賽車手Maria Teresa De Filippis駕駛的 250F。
2004年,Maserati MC12亮相世界超級跑車錦標賽(FIA GT Championship)。在 2004 年至 2010 年間,MC12贏得了 22 場比賽(包括 3 次 24 小時耐力賽)和 14 個冠軍頭銜,包括製造商冠軍、車手總冠軍和車隊總冠軍。參加運動賽事始終是Maserati與生俱來的使命,時至今日,隨著Maserati進入電動方程式錦標賽的新紀元,三叉戟將秉持雋永的賽道血統出發,重返賽道,進一步締造品牌未來。
(旺車)