三陽（2206）汽車事業2022年業績猛增，貢獻營收急拉，國產新車Tucson L候車訂單已排到6月以後，15日推全新旗艦商旅車Staria，力拚上市首年訂單量倍增至1,200張以上，坐穩台灣商旅車市場三強地位。
三陽代理的現代（Hyundai）汽車新世代產品競爭力大增，去年底發表的Tucson L大賣，先上市的1.6升渦輪增壓汽油引擎車款熱賣，累積訂單已突破3,000張，年後訂車要等到6月以後才有辦法交車。Tucson L的熱賣，推升三陽1月營收突破40億元大關，不僅改寫同期新高，更創下單月營收次高紀錄。
下半年Tucson L還將追加入門的2.0升自然進氣汽油引擎動力，及第四季還有1.6升渦輪油電複合動力（Hybrid）車款問世，汽車銷售戰力大增下，看好將成推升三陽營收業績再創新高。
三陽汽車事業今年在進口車與商用車市場也大舉布局。進口車產品方面，除將於3月發表第二款現代品牌電動車Ioniq外，三陽搶在元宵節提前將旗艦商旅車Staria曝光，高辨識度的「星艦」造型營造滿滿科技感，並首度引進Staria CEO車款，要和「黑頭車」爭奪層峰人士坐駕市場。
三陽汽車總經銷南陽實業指出，台灣商務車市場一年有高達7,000輛市場規模，Staria的前身－現代Starix在國內企業用車、機場接送、旅遊租賃市場能見度相當高，這次全新世代的Staria外型、動力、配備全面升級，但150萬元起的定價，超值程度遠遠高於歐、日系商旅車，頂級的CEO車款定價212萬元，更比日系頂級商旅車便宜50萬～150萬元之多，看好有機會稱霸市場。
Staria預計今年5月才能開始交車，提前三個月開放預售，產品曝光前已吸引許多買家注意，南陽樂觀Staria首年將能吸引超過1,200張的訂單，但受限於晶片荒等問題，原廠目前僅承諾今年600輛的供應，南陽將設法爭取更多配額。
商用車市場方面，三陽新增匯豐汽車入列擔任現代品牌商用車經銷商，商用車銷售戰力倍增，其中又以國產柴油小貨車Porter最賣，年初就開始缺車，已設法協調原廠增加零件供應，以提升Porter產量。
(旺車)