Lexus NX 450h+ F SPORT版採用SAE J1772規格,符合國內通用的充電設備,可進行穩定且較長時間的充電,純電行駛可達82km,售價273萬元。(陳大任攝)
Lexus NX 450h+ F SPORT版採用SAE J1772規格,符合國內通用的充電設備,可進行穩定且較長時間的充電,純電行駛可達82km,售價273萬元。(陳大任攝)

充電時,儀表會顯示充電狀態及預估充滿電的時間。(陳大任攝)
充電時,儀表會顯示充電狀態及預估充滿電的時間。(陳大任攝)

利用《Lexus EV+》APP可找尋充電設施,並執行充電的啟用、結束與付費。(摘自應用程式)
利用《Lexus EV+》APP可找尋充電設施,並執行充電的啟用、結束與付費。(摘自應用程式)

Volvo S90 T8 Recharge Inscription純電行駛里程可達53km,純電行駛極速可達125km/h,售價305萬元。(陳大任攝)
Volvo S90 T8 Recharge Inscription純電行駛里程可達53km,純電行駛極速可達125km/h,售價305萬元。(陳大任攝)

充電時,中央螢幕會即時顯示充電狀態顯示。(陳大任攝)
充電時,中央螢幕會即時顯示充電狀態顯示。(陳大任攝)

油價水漲船高,許多車主加油看到帳單大喊吃不消,車市裡除了燃油車與純電車之外,現在還有一種名為PHEV(Plug-in Hybrid Electric Vehicle)的插電式油電混合動力車,它既可充電亦可用油,目前包括Volvo及Lexus都有相關車型可供選擇,在充飽電的情況下,純電行駛里程幾乎已可以滿足日常的通勤所需,如果儲電耗盡就變回燃油車使用,沒有里程焦慮的問題。

Lexus今年首度引進PHEV車款,並一口氣提供NX450h+豪華版及NX450h+ F SPORT版兩款,採用2.5L插電式油電複合動力,擁有185PS/23.1kgm最大動力輸出,搭載18.1 kWh的大容量鋰電池可提供優異的純電行駛里程(前者86km、後者82km)及加速性能表現,更配備E-Four AWD電子式四輪傳動系統,強化450h+的整體操控表現,0-100km/h 加速有6.3秒的水準。

目前Volvo在台提供V60 Recharge旅行車、S60 Recharge、S90 Recharge轎車及XC60 Recharge、XC90 Recharge運動休旅車共5個PHEV車款選擇,廠方提供純電續航里程數據分別為57、51、53、50、49km,這樣的行駛里程幾乎已可滿足日常通勤所需,若家裡備有充電設備,幾乎不必加油。

另以S90 T8 Recharge Inscription為例,其搭載的2.0L雙增壓引擎與電動馬達結合,可輕鬆輸出390hp/65.3kgm的最大動力輸出,官方純電行駛里程數據可達53km,且純電行駛極速可達125km/h,實際使用的感受,在純電模式下與電動車一樣,安靜、加速力道強,穩穩開的確能有不錯的純電行駛里程表現。

(旺車)

#LEXUS #RECHARGE #燃油車 #PHEV #表現

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