先期採 2.0 自然進氣引擎,全新世代 Honda HR-V 美規車型正式發表、今夏販售!(圖/Carstuff)
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在歷經幾次預告、同時中國兄弟車 ZR-V 也亮相的狀況下,Honda of America 終於在今天正式發售「美規」版本的 HR-V 。由於上一代 HR-V 基於 FIT 3 平台之下車身尺碼一直被北美消費者有所微詞,同時因應下一世代 CR-V 將進一步放大車身尺寸與市場定位,因此新一代「美規」HR-V 將改運用 Honda Civic 11 代平台架構衍生。

先期採 2.0 自然進氣引擎,全新世代 Honda HR-V 美規車型正式發表、今夏販售!(圖/Carstuff)
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在北美向 HR-V 官方照片出來之後,Honda 其實也打算將其設定成為「全球向」的 SUV 車款,因此除了歐洲市場會導入以外,日本市場也會以 ZR-V 的姿態導入、取代 CR-V 的市場。中國市場也由廣汽本田拔得頭籌,將以「 ZR-V 致在」為名推出、面向中型SUV市場,與 Avancier 冠道、Breeze 皓影、Vezel 繽智一起,進一步完善廣汽本田的SUV家族矩陣。而 ZR-V 的推出也意味著未來日規版本 HR-V 還是會繼續以Vezel 繽智的名字投產,這也多虧了 SUV 市場火熱,讓 Honda 能夠正面迎戰雙子星戰略的 Toyota SUV 家族!

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美規 HR-V 與日規 Vezel、歐規 HR-V 相比,外觀顯然更為運動和肌肉感,採用大膽的新水箱罩、更長的引擎蓋和時尚的車頂線條。車身尺寸方面,HR-V 長寬高分別為4568/1840/1621mm,軸距為2655mm。 在車尾設計部分相對傳統一些,與日規 HR-V 相比少了貫穿式尾燈組,但後保險桿的線條比日規車型來的有層次感,融入雙邊雙出的排氣佈局。

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內裝部分 HR-V 採用了“ Simplicity & Something ”設計方向,基本上與 Civic 11 代保持相同的介面,因此 7 吋全液晶儀表以及懸浮式中控螢幕(支援Apple CarPlay® 和 Android Auto™)都具備,其空調出風口造型延伸至副駕駛前方形成一體式設計。

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中央鞍座部分則是維持傳統排檔設計,以及外露的杯架,整體設計與 Accord Sedan 相當的類似,而且細部質感上也大幅躍升。配備上依照等級不同,將擁有QI 無線充電版、Bose Premium音響系統、7吋/9吋 DISPLAY AUDIO 螢幕主機等功能。

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當然源自於 FIT/VEZEL 的新開發座椅,不僅能強化橫向支撐力和柔軟程度;後排座椅具有與傳統座椅相同的座椅佈置、增加了坐墊的厚度和寬度,完整提升乘坐舒適性與包覆性。它還具有周到的功能,例如用於放置手機的後托盤。HR-V 的行李箱空間已擴大到 690公升,標準的 60/40 分體式後排座椅靠背可輕鬆折疊到平坦的地板上,將空間擴大到 1560 公升。行李箱的下部門板和側板採用迷人的波浪形圖案設計,可以更好地隱藏划痕和磨損。

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主被動安全系統上,除了擁有新型前座安全氣囊(類似 TLX 的設計),「Honda Sensing」安全系統也採用了具備較之以往更廣闊視野的單攝影鏡頭,並通過軟體的重新開發達到了功能性和機能性的增強,無論是 ACC、LKAS 等系統作動更為線性自然,甚至更首度導入 Traffic Jam Assist 低速跟車系統與Adaptive driving beam 主動遠近光燈切換等功能。此外全新 Advanced Compatibility Engineering™(ACE™)車身結構,具有改進的乘員和行人碰撞保護功能。

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HR-V 與 CIVIC 一樣是「Honda Architecture」進行開發的車種,實現了更低的重心與更強的車體剛性,通過廣泛使用結構粘合劑、在支柱中噴塗泡沫以及在防火牆與地板下進行額外的隔音,進一步降低了噪音與振動。

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動力部分美規 HR-V 車型意外則沒有配置 1.5 VTEC TURBO 渦輪增壓引擎,反而是 2.0 直四自然進氣引擎,最大馬力為 158hp、最大扭力 138lb-ft。另外底盤既然與 Civic 11代相同,那就會是前麥花臣、後獨立多連桿懸吊結構,賦予 HR-V 更加自信、精緻和駕駛樂趣的個性。變速箱部分採用 CVT 並且附上三種駕駛模式(Normal、Eco、SNOW) ,除了自然進氣引擎以外,HR-V 當然也會加入 e:HEV 混合動力規格。

為了在光滑的雪地條件下更好地進行牽引力管理,HR-V 也導入全新 Real-Time AWD 已經過重新調整,以便在路面打滑時向後輪發送更多的動力;Hill Descent Control 也是首次出現在 HR-V 車款當中,在惡劣路況可以幫助駕駛安然度過。

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在美規 HR-V 正式發售、中國市場 ZR-V 先行針對媒體曝光後,剩下就是日本、歐洲與東南亞市場還沒有導入,而根據側面了解「美規」HR-V 將成為另外一款征戰全球的世界戰略車,因此台灣本田在明年導入 CR-V 新世代車款後,針對 ZR-V 很有可能會有進一步的投產計畫,只是目前還停留在紙上談兵的階段而已。

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文章來源:先期採 2.0 自然進氣引擎,全新世代 Honda HR-V 美規車型正式發表、今夏販售!

(旺車)

#Honda # HRV # ZRV

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