HONDA HR-V可說是國內小型跨界休旅最具代表性的車款之一，台灣本田於2016年引進時，即以融合運動休旅車的強悍、類雙門跑車的個性化外觀，再加上有如MPV般的使用機能，成功開創都會跨界跑旅風潮。全新世代HR-V除了機能與規格進化外，外觀內裝展現品牌全新設計風格，提供S+勁化版、Prestige尊榮版，售價分別為81.9、87.9萬元，新車上市未演先轟動，已接下超過2200張訂單。
HR-V發展至今已至第三代，其中S+勁化版是以前代S頂規等級為基礎，搭載Honda SENSING主動安全防護系統等安全配備，而Prestige尊榮版則增添更多實用配備，台灣本田表示，從目前接單情況來看，Prestige尊榮版約占65%，S+勁化版約35%。而本次試駕車為S+勁化版，雖然少了些電子配備，例如全新的「Hands-Free感應式啟閉電動尾門」，這尾門還具有先進的離開自動關閉功能，但在車身結構、安全配備及動力系統上不分軒輊。
1.5L i-VTEC引擎擁有121ps/14.8kgm最大動力輸出，廠方特別降低變速箱終傳比進而放大輪下扭力，並配合EOP電動油泵提升效率，目的在於讓引擎可經常發揮最大扭力輸出，實際試駕可感受到開發團隊的用意，不過對於經常需要行走山區或是乘員滿載的話，會顯得略為不足。至於車室空間的機能運用本來就是HR-V的強項，尤其中置油箱的設計讓後座得以前傾打平，後座膝部空間同時放大35mm，更是有感升級。
(旺車)
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