由於今年持續受到東歐地緣政治局勢、中國間歇性COVID封鎖的影響,以及半導體供應持續瓶頸的影響。BMW集團在上半年共向客戶交付了1,160,443輛BMW、MINI和Rolls-Royce。與公司歷史上最強勁的2021年上半年相比,銷售額下降了13.3%。但純電動車卻絲毫不受影響!
2022年上半年,BMW集團在全球共售出75,891輛純電動BMW和MINI,與去年同期相比,純電動車銷量翻了一倍多,提升了110.3%。這一增長突顯了集團對提高電動車的專注,並證實了其純電動車型在全球客戶中的高度接受度。
2022年上半年BMW全球最暢銷的高端汽車品牌
憑藉廣泛的高科技產品和創新驅動技術,BMW品牌在上半年在全球共售出1,016,541輛(-13.7%)。BMW 4系列車型表現尤為出色,銷量同比去年同期,達到58,805輛,增長了52.1%。而新世代X1也將從10月開始陸續於全球各市場上市,這是X1首次提供純電動力車型,以及配置了最新的BMW iDrive 8和BMW曲面顯示螢幕。新款7系列則將於11月開始投放市場,標誌著BMW車型在豪華車領域又一個新里程碑。
BMW集團的目標是到2022年將BEV銷量再次增加一倍以上
BMW計劃將去年純電動車的銷量增加一倍以上,並在2022年上半年後,完全有望實現這一目標。BMW集團的新型純電動創新旗艦產品對客戶的需求特別高。例如:純電動BMW i4的訂單也證實了這一點,在歐洲訂購超過了34,000輛。
BMW將繼續快速擴展其電動車型的範圍:今年將會有i3(中國)、iX1和i7加入陣容。而7月1日,純電動豪華電動車i7已在丁戈爾芬(Dingolfing)的BMW工廠開始量產。明年,將會有i5、純電動MINI Countryman和純電動的Rolls-Royce Spectre緊隨其後。
憑藉快速增長的產品陣容和市場高需求,BMW集團的目標是到2025年底,超過200萬輛純電動車上路。從本十年中期開始,有可能進一步加速電動車的市場銷量。因此BMW集團全球銷量的50%為純電動車的目標,將有可能在2030年之前就能達成。
到2030年代初,MINI品牌將只會推出純電動車型,而Rolls-Royce也將從2030年開始成為純電動車品牌。BMW Motorrad在城市交通領域的所有未來新車型也將是純電動的,就像BMW CE 04一樣,這是該市場全新的電動冠軍。
BMWM以i4 M50的推出標誌著重要的里程碑
客戶對M產品的需求仍然強勁,尤其是M3/M4,M GmbH的訂單仍然滿載。隨著首款純電動BMW M Performance衍生產品i4 M50 Gran Coup?於2022年3月成功推向市場,在BMW M成立50週年之際達到了另一個重要里程碑。現在,隨著2022年6月iX M60的發佈,它正在以令人印象深刻的風格進行構建。
BMW M GmbH在2022年上半年售出81,198輛,僅略低於去年的歷史高點(-2.6%)。M GmbH可以期待今年下半年的另一個產品亮點,屆時最近推出的第一款M3 Touring將於2022年11月開始量產。
純電動卡丁車感覺確保MINI Cooper SE的銷售額增長37.0%
MINI品牌在上半年向客戶交付了140,711輛汽車(-10.9%)。鑒於其純電動的未來,MINI如今已經明確關注電動車。因此,截至6月,全球售出18,430輛純電動Cooper SE(+ 37.0%)令人鼓舞的銷量。這種銷售增長反映了客戶對典型的MINI(現在是純電動)卡丁車感覺的熱情。
自今年3月以來,MINI版車型Resolute Edition(適用於MINI 3-door、MINI 5-door和MINI Convertible)、Untold Edition(MINI Clubman)和Untamed Edition(MINI Countryman)也透過跨車型的獨家設計和設備功能為該品牌的高吸引力做出了貢獻。
BMW和MINI在地區/市場的銷售
在中國,BMW集團上半年共售出378,727輛BMW和MINI,比去年同期下降18.9%。中國純電動車銷量則增長74.8%。
在美國,今年1月至6月期間,向客戶交付了164,626輛BMW和MINI(-10.3%)。與2021年前六個月相比,美國製造的SAV的高需求增長了8.1%(92,716輛)。
在歐洲,BMW和MINI上半年的總銷量為433,989輛(-13.9%)。在德國,1月至6月期間註冊了124,350輛BMW和MINI。這些銷售數據使該公司在國內市場上領先於競爭對手。德國市場逆勢增長了30.8%(15,064輛),並且重點是提高了電動車的競爭力。
(旺車)