運動休旅車原本就擁有較一般房車高大的身驅，有著先天的霸氣，不過最近試駕PORSCHE Cayenne Turbo GT與LAND ROVER DEFENDER 90 V8 Carpathian Edition兩款車可說是大有來頭，堪稱怪獸級SUV，前者0-100km／h僅需3.3秒，超跑也遜色；後者則為品牌全地形王者的顛峰之作。
【強大動力心臟】
隨著電動車時代來臨，大排氣量引擎的車輛越來越稀有，這次試駕的兩車不約而同都配置了V8引擎，Cayenne Turbo GT搭載最大動力輸出達640PS／850Nm的4.0L V8雙渦輪增壓引擎，與同門Cayenne Turbo Coupe相比，從靜止加速至時速100km／h縮短達0.6秒（3.3秒），極速更一舉上看300km／h。DEFENDER 90 V8 Carpathian Edition搭載集團旗艦動力5.0L V8機械增壓引擎，最高動力輸出達525PS／625Nm。
另外，保時捷測試車手Lars Kern去年駕駛Cayenne Turbo GT挑戰紐柏林北環賽道，以7分38.925秒刷新紐柏林機構官方認證的運動休旅車單圈紀錄，也許單看這數據較無感，但若是看看排在7分39秒之後的有Ferrari 430 Scuderia、Mercedes SLR Mclaren、Bugatti Veyron 16.4、Lamborghini Murcielago LP640就能知道「它」有多強悍！
除了強大的動力心臟，Cayenne Turbo GT擁有專門調校的運動化底盤，例如車高即比Cayenne Turbo Coupe降低17mm，三氣室氣壓式懸載系統強度提升15％；保時捷主動式懸載調整系統（PASM）的減震特性與動力輔助轉向升級系統、後軸轉向系統也全數因應車輛特性進行調整，以提供更出色的轉向表現，讓車輛可以更高的速度過彎。
【全地形王者】
DEFENDER 90 V8 Carpathian Edition與Cayenne Turbo GT走不同的路線，Cayenne Turbo GT以兼具出色動力性能及高度日常實用性自居，而DEFENDER 90 V8 Carpathian Edition強調是兼具豪華與性能的全地形王者顛峰之作，它在道路上擁有0-100km／h加速5.2秒的實力，同時搭載最新Terrain Response 2第二代全地形反應系統，可針對不同類型的路面進行最適當的輸出模式調整，更可進一步在所選的模式之下進行更細微的設定，最佳化車輛穿越地形的強大能力。
DEFENDER 90 V8 Carpathian Edition迷人之處即是其第二代全地形反應系統新增動態控制功能，提供駕駛人針對油門反應、轉向、換檔時機、懸吊阻尼進行舒適與賽道兩種模式進行個人化的調整，因此不論是在一般鋪裝的道路，或是進入荒野之中，都可以提供駕駛者精準且難以忘懷的駕馭體驗。
題外話，今年適逢Mercedes-AMG 55周年，品牌針對旗下各車系推出限量版，其中Mercedes-AMG G 63 Edition 55特仕版配置4.0L V8雙渦輪增壓引擎，具585hp／850Nm最大動力輸出，0-100km／h加速僅4.5 秒，重點是全台僅5席，破千萬元的起價秒殺完售。
(旺車)