VW T-Roc R外觀配置R專屬Black Style黑化套件,展現強悍的跑格,售價179.8萬元。(陳大任攝)
VW T-Roc R外觀配置R專屬Black Style黑化套件,展現強悍的跑格,售價179.8萬元。(陳大任攝)

Launch Control起跑控制模式,0-100km/h加速僅4.9秒。(陳大任攝)
Launch Control起跑控制模式,0-100km/h加速僅4.9秒。(陳大任攝)

輕按方向盤上藍色R鍵即進入賽車模式。(陳大任攝)
輕按方向盤上藍色R鍵即進入賽車模式。(陳大任攝)

T-Roc R專屬Nappa Carbon碳纖維紋跑車座椅。(陳大任攝)
T-Roc R專屬Nappa Carbon碳纖維紋跑車座椅。(陳大任攝)

R獨有藍色專屬煞車及235/40 R19胎圈。(陳大任攝)
R獨有藍色專屬煞車及235/40 R19胎圈。(陳大任攝)

電動調整駕駛座椅及R專屬門檻踏板。(陳大任攝)
電動調整駕駛座椅及R專屬門檻踏板。(陳大任攝)

T-Roc在VW家族迷你跨界休旅車的代表作,不到4.3m的車長在都會區好開好停,兼具實用與經濟性,台灣福斯今年5月引進小改款的同時還追加小鋼砲T-Roc R,首批150台引發車迷搶購在一周內完售,是國內市場當紅炸子雞。

T-Roc R不僅擁有高達300ps/40.8kgm最大動力輸出,0-100km加速4.9秒,並提供在超跑上才有的Launch Control起跑控制模式,讓全車乘員都能感受彈射加速的快感。程序相當簡單,選擇進入模式之後,踩住煞車再踩下油門(都需踩到底),引擎轉速會迅速拉高並維持在高輸出狀態,此時只要鬆開煞車,車輛會以極快的速度向前衝刺,並伴隨極具氣勢的排氣聲浪,同時帶給乘員強烈的貼背感。

T-Roc R不只有刺激的加速性,更具魅力的是出自VW R性能車款部門專責開發調校,可降低20mm的DCC主動式底盤控制系統,提供節能、舒適、一般、賽車和個人化等5種模式,隨著駕駛模式的變化能將轉向系統、傳動系統和駕駛輔助系統的資料納入考量,並且依據路況自動調整減震阻尼值,給予客製化的駕馭快感,賽道基因展露無遺。

(旺車)

#小鋼砲 #基因 #T-Roc #彈射 #煞車

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