Lexus總代理和泰汽車於11月7日開始全新RX預售後,以4種動力10個等級的設定,全面攻佔豪華休旅市場,並吸引大量消費者下訂,至今累計訂單已破兩千張,而總代理和泰汽車也在11月23日舉辦上市發表會,並公佈正式售價。

Lexus RX全新大改款上市,和泰汽車蘇純興總經理、黃南光董事長、Lexus International大野貴明總工程師(左至右)都親自出席上市發表會。(圖/和泰汽車)
Lexus RX全新大改款上市,和泰汽車蘇純興總經理、黃南光董事長、Lexus International大野貴明總工程師(左至右)都親自出席上市發表會。(圖/和泰汽車)

首代RX車型自1999年導入後,旋即成為國內豪華休旅車市場中的熱銷車款,且強佔豪華中大型休旅車級距之銷售龍頭長達23年*1,堪稱消費者心目中最鍾愛的豪華LSUV;本次大改款除了內、外觀全新設計,也是RX有史以來性能最強悍的世代,搭配Lexus Driving Signature*2及各項先進科技,讓全新RX脫胎換骨。

多樣動力齊備 充分滿足各式需求

全新RX導入四款動力設定,其中三款為Electrified動力系統,展現品牌對於持續發展電動化車款之決心;其中,包含搭載全新開發2.4升渦輪油電複合動力之RX 500h,可輸出達371匹綜效馬力,成為RX歷代以來最強動力之車型,搭配DIRECT 4電子式四輪傳動系統,可有效分配前、後輪輸出,提升車輛循跡穩定性,同時具備DRS後輪轉向系統,使車輛於低、中、高各種速域都能有最敏捷精準的轉向反應,打造最出色的性能與操駕表現。RX 500h將與首度導入RX車系之450h+插電式油電複合動力,以及350h油電複合動力,完整構築Electrified電動化動力陣容,提供消費者各式選擇。

另外,RX 500h與350h皆採用品牌首度導入之雙極鎳氫電池科技,展現品牌科技力,透過共用極板來縮小整體體積,提高電池能量密度與充放電效率,可帶來更好的輸出表現。而唯一汽油動力RX 350,則搭載2.4升渦輪引擎,將藉渦輪帶來的強勁爆發力,呼應全新RX的動感外觀,演繹RX跑旅風格。

首代RX車型自1999年導入後,一直是國內豪華休旅車市場中首屈一指的熱銷車款,並強佔豪華中大型休旅車級距之銷售龍頭長達23年。(圖/和泰汽車)
首代RX車型自1999年導入後,一直是國內豪華休旅車市場中首屈一指的熱銷車款,並強佔豪華中大型休旅車級距之銷售龍頭長達23年。(圖/和泰汽車)

和泰汽車於11月7日開始全新RX預售後,以4種動力10個等級的設定,至今累計訂單已破兩千張。(圖/和泰汽車)
和泰汽車於11月7日開始全新RX預售後,以4種動力10個等級的設定,至今累計訂單已破兩千張。(圖/和泰汽車)

經典元素持續進化 再創不敗豪華神話

承襲Lexus經典之紡錘式造型,第五代RX將該造型自Spindle Grille紡錘式水箱罩,進化為Spindle Body紡錘式車體,將經典造型完美融入車頭線條,營造更具存在感的外觀設計,車尾透過L-Shaped LED尾燈貫穿車輛後方,使視覺感受更加寬闊,同時映照出由”L E X U S”字母排列而成的新世代Lexus車尾銘板。

在車身寬度增加且車高降低的尺碼設定下,搭配同步加寬之前、後輪距,使整體車身重心降低,強化車輛操控性能;長車頭與短車尾的車體比例配置,以及有著明顯肌理線條之後輪拱,更賦予全新RX極具力量感與運動化之風貌。

第五代RX將Spindle Grille紡錘式水箱罩,進化為Spindle Body紡錘式車體,營造更具存在感的外觀設計。(圖/和泰汽車)
第五代RX將Spindle Grille紡錘式水箱罩,進化為Spindle Body紡錘式車體,營造更具存在感的外觀設計。(圖/和泰汽車)

車尾透過L-Shaped LED尾燈貫穿車輛後方,使視覺感受更加寬闊,同時映照出由”L E X U S”字母排列而成的新世代Lexus車尾銘板。(圖/和泰汽車)
車尾透過L-Shaped LED尾燈貫穿車輛後方,使視覺感受更加寬闊,同時映照出由”L E X U S”字母排列而成的新世代Lexus車尾銘板。(圖/和泰汽車)

在內裝的鋪陳上,RX採用TAZUNA全環繞駕駛座艙,充份體現以人為本與駕駛導向的設計概念,優化各項駕駛常用功能操作之配置布局,有效降低駕駛者的視線偏移,於提升安全性外,更讓駕駛者專注於享受駕馭樂趣;此外,為打造更具科技感之座艙,中控螢幕尺寸亦同步升級,依等級配備9.8吋或14吋多功能資訊整合系統,除了優化使用者介面,更提供語音聲控功能,可透過特定指令控制導航、音響、及空調,提升操作便利性;同時,更標配線傳式排檔,並依等級配置10吋HUD抬頭顯示器與64色氣氛燈,重新詮釋RX透過科技所營造之車室質感。RX標配三區恆溫空調與雙前座通風加熱座椅,高階車型更增加後座通風加熱座椅*3,使乘客在移動過程中,都能享有豪華舒適的體驗。

RX採用TAZUNA全環繞駕駛座艙,充份體現以人為本與駕駛導向的設計概念。(圖/和泰汽車)
RX採用TAZUNA全環繞駕駛座艙,充份體現以人為本與駕駛導向的設計概念。(圖/和泰汽車)

LSS+ 3.0 智動駕駛輔助系統 智於守護駕馭安全

為減輕駕駛負擔及守護車內所有乘客的安全,全新RX升級新一代LSS+ 3.0智動駕駛輔助系統*4,擴增多項PCS預警式防護系統功能,如路口車流辨識、緊急閃避轉向輔助及速限辨識輔助等;除此之外,DRCC、LDA、LTA等功能也再度優化,使車速控制及車道輔助更符合駕駛操作感受,降低過往系統所造成的生硬行車不適感,提供更自然與舒心的駕馭體驗。

除了LSS+ 3.0之外,RX全車系亦標配SEA安全離座輔助系統,透過E-Latch電子式門把與BSM盲點偵測警示系統結合*5,大幅降低下車時遭後方來車碰撞的風險。最後,RX之車體工程也大幅強化,包含B柱採用達2G Pa超高張力鋼材製作、焊點密度增加、以及雙環狀的車尾結構設計,均大幅提升車體的剛性表現。

RX極具魅力的價格將再次震撼市場,展現Lexus全面攻佔豪華休旅市場的強大企圖心(圖/和泰汽車)
RX極具魅力的價格將再次震撼市場,展現Lexus全面攻佔豪華休旅市場的強大企圖心(圖/和泰汽車)

總代理和泰汽車為滿足各種消費族群的需求,將4種動力全數導入,搭配豐富配備與性能提升,提供10個等級設定,而各等級之正式售價也於今日公佈。

*1:自1999年-2021年之RX車款監理所領牌資料,累積達70,270台。

*2: Lexus Driving Signature係基於Lexus之兩大DNA – 寧靜與舒適之上,提供駕駛更高的操駕信心。具體欲達目標有兩點:第一點為車輛平衡,讓車輛動態可預測、穩定又同時保持靈敏;第二點則為線性,包含加速、剎車與轉向皆提供線性的回饋,讓車輛忠實反映駕駛的意願。最終可讓各式各樣的駕駛者,都能更有信心的操控Lexus車輛,並輕鬆地享受駕馭樂趣。

*3:「後座通風加熱座椅」限旗艦、F SPORT、F SPORT Performance等級搭載。各車型不同等級詳細配件請參車型規格配備表。

*4:本系統僅為輔助駕駛功能,並可能因道路狀況、車輛、天候及駕駛人操作狀態等因素而無法啟動, 請駕駛人勿過度倚賴本系統,務必小心駕駛。

*5:各項主、被動安全配備均有作動限制,相關限制請洽全國經銷商,以了解車主使用手冊內相關說明。

LEXUS RX全新大改款 4種動力10等級 245萬元起上市(圖/和泰汽車)
LEXUS RX全新大改款 4種動力10等級 245萬元起上市(圖/和泰汽車)

*選購光焰銅車色需另加價3萬元整,可選配該車色之車型,以和泰汽車公布資訊為主。

(旺車)

#RX #和泰汽車 #LSUV #Lexus

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